Junkers Ju 252
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| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Rôle | Avion de transport | ||||
| Statut | |||||
| Constructeur |  Junkers |
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| Premier vol | |||||
| Mise en service | 1938 | ||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| ' | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Junkers Jumo 211F | ||||
| Nombre | 3 | ||||
| Type | 12 cylindres en V refroidis par liquide | ||||
| Puissance unitaire | 1 350 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 34,09 m | ||||
| Longueur | 25,10 m | ||||
| Hauteur | 5,75 m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 13 100 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | 24 000 kg | ||||
| Maximale | kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 439 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | 3 980 km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 3 mitrailleuses | ||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
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|---|---|---|---|---|---|
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Rôle | |||||
| Statut | |||||
| Constructeur | |||||
| Premier vol | |||||
| Mise en service | 1942 | ||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| ' | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | BMW-Bramo 323R-2 | ||||
| Nombre | 3 | ||||
| Type | 9 cylindres en étoile refroidis par air | ||||
| Puissance unitaire | 1 100 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 34,20 m | ||||
| Longueur | 24,60 m | ||||
| Hauteur | 5,74 m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 12 500 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | 19 600 kg | ||||
| Maximale | kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 370 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | 1 800 km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 3 mitrailleuses | ||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
Le Junkers Ju 252 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.
[modifier] Cocneption
En décembre 1938, lors du projet EF 77 destiné au remplacement du Ju 52/3m, Junkers, suivant les notifications de la compagnie aérienneLufthansa commence l'étude du nouvel avion.
Il fait voler le premier prototype, le Ju 252 V1 en octobre 1941.
L'avion est remarquable, il possède une cabine pressurisée ou peuvent tenir 35 passagers. Il possède un grand rayon d'action et une vitesse élevée.
Devant les performance de l'appareil, le Reichsluftfahrtministerium ordonne d'en dériver une version militaire pour la Luftwaffe. On lui ajoute une tourelle avec une mitrailleuse MG 131, ainsi que des MG 15 dans les hublots (caractéristiques que l'on retrouvera sur le Ju 352).
Avant que les transformations ne soient effectives, Junkers reçoit l'ordre d'en arrêter la fabrication (sauf une quinzaine dont l'état d'avancement était important), afin que l'avion soit redessiné, afin d'employer du bois et les moteurs en stock. Cet avion aura pour nom Ju 352
La version Ju 352 est la suite non logique du très bon Ju 252.
Afin de ne pas utiliser du matériel stratégique, Le Ju 252 fut redessiné, et équipé de moteurs moins puissants, ce qui fait que l'appareil, malgré son surnom d'Herkules est inférieur à son prédécesseur.
L'aile est en bois, et le fuselage en tubes d'acier recouverts de toile.
Les moteurs de faible puissance actionnent des hélices tripales, il a par contre une rampe de chargement arrière qui permet l'emport de véhicules.
Si le chargement est similaire au Ju 252, l'emport de carburant est considérablement moindre, d'où un rayon d'action diminué de plus de moitié.
