Embraer EMB-121 Xingu

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Équipage

2 (pilote + copilote)

Premier vol

10 octobre 1976

Mise en service

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Retrait

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Constructeur

Embraer

Investissement

Dimensions

Longueur

14.45 m (47.40 ft)

Envergure

12.25 m (40.19 ft)

Hauteur

4.74 m (15,55 ft)

Aire des ailes

27.50 m² (296.00 ft²)

Masse et capacité d’emport

Max. à vide

3 476 kg

À vide

3 620 kg

Max. au décollage

5 670 kg

Max. à l’atterrissage

Kérosène

F-34, F-35 (JET A1)

Passagers

Fret

1000 L

Motorisation

Moteurs

2 Turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-28

Poussée unitaire

680 ch (500 kW)

Poussée totale

1 360 ch (1 000 kW)

Performances

Vitesse de croisière

220 Noeuds (403 km/h)

Vitesse maximale

251 Noeuds (465 km/h)

Autonomie

2 352 km (environ 5 Heures)

Altitude de croisière

7 900 m (26 000 ft)

Vitesse ascensionnelle

Charge des ailes

Rapport poussée/poids

[modifier] Historique

L'Embraer EMB-121 Xingu est un avion d'affaire brésilien crée par Embraer à partir des voilures et des moteurs de l'EMB-110 Bandeirantes et d'un nouveau fuselage.

Cette avion de 8 places fit son vol inaugural le 10 octobre 1976.

Le Xingu est actuellement employé, entre autres, par l'armée française (l'Armée de l'Air depuis le 25 mai 1982 et l'Aviation navale) et l'armée brésilienne (sous la désignation VU-9).

En vol, le Xingu n'est pas toujours un avion facile pour le néophyte, en raison d'une compacité de forme qui lui donne des qualités aérodynamiques pointues dans certaines configurations (par exemple : il y a un masquage aérodynamique des surfaces de contrôle horizontales lors d'un piqué d'un certain angle).

[modifier] Description

Ailes basses et droites, deux hélices tripales, dérive à forte flèche, empennage en T.

L'Embraer EMB-121 Xingu n°69 de la flottille 24F de l'Aviation Navale française sur le parking de la BAN Nîmes-Garons

Gros plan sur le moteur, le PT6A-28

[modifier] Divers

Hélices :
- Fabricant : Hartzell Propeller, Inc
- Modèle : Moyeu HC-B3TN-3C, Pales T10178 B-8R
- Diamètre : 2.36 m (7.74 ft)
- Garde au sol : 0.27 m (0.82 ft)
Aile :
- Profil : NACA 23016 modifié
- Allongement : 7,18
- Dièdre : 7°
- Calage : 3°
- Flèche : 0° 19' 48