Discussion Utilisateur:De COUVILLE

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Pages utiles

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Bonnes contributions ! Alchemica - discuter 18 octobre 2007 à 12:08 (CEST)

Sommaire

[modifier] FastShip

Salut,

j'ai vu que tu as mentionné le projet FastShip comme étant "en réalisation". As tu des infos la-dessus ? Si c'est le cas, n'hésite pas à mettre des sources (ca m'interessera grandement). Parce que franchement, c'est un peu l'arlésienne cherbourgeoise depuis une décennie. J'essaierai de trouver quelque chose sur l'historique du projet, donc si tu as des infos sur le présent et l'avenir... Bien cordialement. HaguardDuNord (d) 21 décembre 2007 à 17:49 (CET)

Je réintère ma requête, en ajoutant que l'article Fastship viole les droits d'auteur de ce document, sauf si tu peux prouver en être l'auteur ou avoir à disposition, une autorisation de l'auteur pour une republication en GFDL. Il serait bien que tu répondes, sans quoi, je demanderai une suppression imédiate de cette page qui ne peut rester en l'état sur WP. Cordialement. HaguardDuNord (d) 3 janvier 2008 à 21:14 (CET)

[modifier] TGV

Bonjour,

Je suis comme HaguardDuNord à propos des projets que tu as listé sur la page de Cherbourg-Octeville : j'aimerais savoir d'où viennent toutes ces informations. Pour ce qui est de FastShip, le site officiel conforte tes informations mais par exemple pour l'histoire du TGV à Cherbourg, j'aimerais connaître tes sources.

Merci d'avance Clément 50 (d) 03 janvier 2008 à 19:29 (CET)

J'apporte une précision pour le TGV. L'accord SNCF / CR Basse-Normandie existe bien (mais je ne suis pas certain de l'échéance). En revanche, comme à l'époque du TGV Lille-Cherbourg dans les années 1990, il n'y aura pas de ligne à grande vitesse en BN. En tout cas, sur les projets qui sont actés mais pas encore débutés, le conditionnel serait de meilleur aloi. HaguardDuNord (d) 3 janvier 2008 à 21:17 (CET)
Ce que je ne comprends pas, c'est qu'en 2007, il y a eu un accord SNCF / CR Basse-Normandie visant à moderniser les corails intercité donc je ne comprends pas alors que des millions viennent d'être investits, qu'il y ait un autre accord (TGV) qui rende inutile les corails intercités viennant d'être modernisé. Clément 50 (d) 04 janvier 2008 à 11:39 (CET)

[modifier] Des sources !!

Salut !

Je suis contrit de mon insistance, mais encore une fois je vais te demander de sourcer un peu tes contributions...

La rade de Cherbourg classée par l'UNESCO : ce n'était pas le cas selon leur site en 2007, je n'ai pas vu passer une telle info en 2008. Idem pour le classement MH de la rade. Il me semble qu'au contraire une asso se bat pour que la digue soit mieux protégée.

La Gare de Cherbourg-Transatlantique : as-tu une source qui indique ce nom ? est-ce le nom officiel donné par la SNCF à l'époque ? Sans quoi, il serait préférable peut-être de renommer Gare transatlantique de Cherbourg par ex, terme plus usité me semble-t-il.

En espérant que tu comprends mes requêtes. Bien cordialement. HaguardDuNord (d) 7 février 2008 à 21:43 (CET)

[modifier] Analyse automatique de vos créations (V1)

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse, les articles orphelins et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique (donc hors portail, catégorie, etc.) n'a de lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot (d) 9 février 2008 à 18:24 (CET)

[modifier] Analyse du 7 février 2008

[modifier] Image:Logo TGV.jpg est une image sans source

Image sans source Image:Logo TGV.jpg Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:Logo TGV.jpg, ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image.

Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

-P@d@w@ne 16 février 2008 à 11:32 (CET)

[modifier] Gares normandes

Salut, je vois régulièrement le travaux que tu fais sur les voies ferrées et gares normandes. Je suis très content, car notre boulot est complémentaire (c'est ce que je constate dans pas mal de régions !). Je souhaite par conte juste te prévenir que tous les très courts articles que tu crées sur les gares risquent à plus ou moins longs terme d'être frappés de suppressionnite... Certains ont déjà frappé dans des domaines similaires ! Essaie de développer, et de mettre des sources, ils auront moins d'arguments ! Bon courage et à bientôt, Babskwal (d) 18 février 2008 à 08:04 (CET)


[modifier] Ligne Mantes - Cherbourg

Re-salut, je vois que tu est en train de modifier la ligne pour en faire une ligne Paris - Cherbourg. Le principe a été pris de ne pas faire de tronc commun entre deux lignes. Peux-tu arrêter en en discuter s'il te plait ? A tout de suite et cordialement, Babskwal (d) 18 février 2008 à 17:35 (CET)

Peux-tu répondre s'il te plait ?... Cordialement, Babskwal (d) 26 février 2008 à 12:59 (CET)

[modifier] Portail:Cherbourg

Salut.

Ne crois surtout pas que je t'en veux mais avant de mettre un bandeau "Portail:Cherbourg" sur les différents articles, il aurait été préférable de construire ce portail. Promouvoir un portail encore à moitié fait ne me semble pas très souhaitable. Plus largement, il faut que tu dialogues avec les autres contributeurs, que ce soit sur projet ferropedia ou sur les pages de discussion des articles consacrés au Nord-Cotentin (ou directement avec les 4 ou 5 contributeurs qui travaillent sur les thématiques cherbourgeoises). Lancer un portail est un projet lourd en terme de création, apport de contenu, mais surtout de mise à jour régulière. On tient donc rarement seul sur la durée. Perso, je ne suis pas sur que Cherbourg est matière, au moins en l'état des articles dispos, à avoir un portail dédié, qui risque surtout de reprendre l'article principal. Je ne veux surtout pas freiner ton enthousiasme, mais juste souligner que réfléchir avant de lancer un gros truc est préférable.

Bien cordialement. HaguardDuNord (d) 19 février 2008 à 21:20 (CET)

Pourquoi créer une Catégorie:Cherbourg et remplacer la Catégorie:Cherbourg-Octeville sur l'article principal. Cherbourg-Octeville est la dénomination désormais officielle et à mon avis, le portail devrait prendre le même nom, d'autant que tu le définis comme portail "de Cherbourg et de son aire urbaine". Mais qu'appelles-tu aire urbaine ? la déf de l'INSEE (groso modo le Nord-Cotentin), l'arrondissement, la CUC ? HaguardDuNord (d) 19 février 2008 à 21:40 (CET)

[modifier] Tue Vaques

Je ne désespère pas qu'un jour tu me répondes, alors je poursuis ma soliloquie Sourire. Créer toute les haltes d'une ligne qui n'a pas fonctionner un siècle, c'est perdre son temps à priori. Déjà qu'une partie des gares "en service" sont considérées hors critères sur Wikipédia, donc des haltes, je crains que tu ais le droit à plus ou moins long terme à des suppressions immédiates ou des Propositions de suppression. D'autant que je doute qu'il y ait grand chose à en dire. Personnellement je te conseillerais de faire une section "gares et haltes de la ligne" sur l'article principale, avec les 2 ou 3 phrases de description pour chacune. Enfin, n'oublie pas de sourcer tes ajouts. La Gare de "Montebourg-Etat" ou de "Valognes-Etat" n'est pas présent dans les docs que j'ai consulté. Idem pour la dénomination "Urville-en-Hague" alors que le nom officiel de la commune était Urville-Hague avant la fusion. Cordialement. --HaguardDuNord (d) 21 février 2008 à 23:52 (CET)

Il pourrait être intéressant de demander à l'atelier graphique de faire une reproduction libre de droit de cette carte pour illustrer la Liste des voies ferrées de la Manche, et donner une vision "géographique" de l'ensemble. Pour Urville, ce que montre la carte en fait, c'est la ligne de tram (Tourlavile-Urville). Il me semble que dans ce que j'avais lu (probablement dans La Hague de Lebarbenchon) les trains qui ont reliés quelques courtes années Paris à Urville étaient direct entre Chbg et Urville. A mon avis, Querqueville et Equeurdreville ne sont que des haltes du tram, non ? HaguardDuNord (d) 22 février 2008 à 00:48 (CET)

[modifier] Photos ND du Voeu

Salut,

J'ai un souci pour les images de l'abbaye que tu as importé : Image:Cherbourg Abbaye ND du Voeu 2.jpg et . En effet, rien ni sur le site chateaux-france, ni sur celui du CRAHM, n'indique une mise sous licence libre. Au contraire, chateaux-france indique spécifiquement un copyright.

Attention à bien respecter les droits d'auteurs quand tu récupères des photos sur Internet. Cdlt HaguardDuNord (d) 22 février 2008 à 18:35 (CET)

[modifier] TER Basse-Normandie

Félicitations pour tout votre travail sur les lignes et gares TER Basse-Normandie ! Magnifique travail très réussi Ratachwa (d) 17 mars 2008 à 22:05 (CET)

[modifier] Cherbourg

http://fr.wikipedia.org/wiki/Catégorie:Cherbourg est un doublon de http://fr.wikipedia.org/wiki/Catégorie:Cherbourg-Octeville Patrau 26 mars 2008 à 05:28 (CET)

[modifier] Hôpital des armées

Bonsoir. En effet, en voyant Bordeuax et Lyon, j'ai cru à une erreur dans la recopie d'une infobox pré-remplie. Désolé. HaguardDuNord (d) 14 mai 2008 à 01:13 (CEST)

[modifier] TGV sur la ligne Mantes-Cherbourg

Cette carte montre des projets ESPERES et non la RAELITE ACTUELLE. De plus la légende pércise 200-220 km/h pour les lignes en orange, ce qui veut dire "dans la tranche de 200 à 220", donc pas forcément 220. La réalité, c'est 200 pour les trains des seules catégories V200 et TGV comme le montre le site que j'ai mis en annexe. Mon but n'est pas de contredire un contributeur (un bon, par ailleurs !), mais simplement de rétablir la vérité ! Bonne journée. Babskwal (d) 9 juin 2008 à 07:48 (CEST)