Classe Karp
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| Classe Karp | |
 Série de ces sous-marins |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine impériale russe  |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Sous-marin |
| Longueur : | 39,9 m |
| Maître-bau : | 3,14 m |
| Tirant d’eau : | 2,61 m |
| Déplacement : | 205 t en surface, 235 t en plongée |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel, 2 moteurs électriques |
| Vitesse : | 8,5 nœuds en plongée, 10 nœuds en surface |
| Profondeur : | 30 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 1 torpille |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 22 hommes |
Les sous-marins de Classe Kasatka furent construits par l'entreprise Krupp Ag en Allemagne et dessinés par Equevilley-Montjustin. Une fois achevés, les sous-marins naviguèrent de Kiel jusqu'à Libau en Lettonie. 3 sous-marins furent construits :
Le Kambala sombra en mai 1909 pendant des exercices suite à un accrochage avec le cuirrasé Rostislav. Le Karp et le Karas furent sabordés à Sébastopol en 1919. Le Karp fut renfloué en 1925 mais ne retrouva pas le service.
[modifier] Source
- I.D. Spassky, V.P. Semyonov & Norman Polmar, Submarines of the Tsarist Navy : A pictorial History, Naval institute Press, États-Unis, 1998 (ISBN 1-55750-771-6)
