Breguet Bre 521
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| Rôle | Hydravion de patrouille maritime | ||||
| Statut | |||||
| Constructeur |  Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Bréguet |
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| Premier vol | 1933 | ||||
| Mise en service | 1935 | ||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | 30 | ||||
| Équipage | |||||
| ' | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Gnome et Rhône 14Kirs | ||||
| Nombre | 3 | ||||
| Type | Moteur en étoile | ||||
| Puissance unitaire | 900 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 35,13 m | ||||
| Longueur | 20,48 m | ||||
| Hauteur | 7,65 m | ||||
| Surface alaire | 170,0 m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 9 150 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | 16 000 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 255 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | 6 000 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | 2 100 km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 300 kg de bombes | ||||
| Externe | 5 mitrailleuses Darne de 7,5 mm | ||||
| Avionique | |||||
Le Breguet Bre 521 est un hydravion de patrouille maritime français de la Seconde Guerre mondiale.
Sommaire |
[modifier] Conception
Version militaire du Breguet Bre 530 Saigon, le Bre 521 naquit presque simultanément, grand hydravion a coque centrale de type biplan avec 3 moteurs radiaux, il vola pour la première fois en 1933. Les premiers exemplaires entrèrent en service en 1935 dans la reconnaissance navale. Bien que dépassé le Bre 521 se montra très robuste et valable dans les missions qui lui furent attribué.
30 exemplaires furent construits.
[modifier] Engagements
Beaucoup de Bre 521 étaient encore utilisés en 1940, les Allemands en récupérèrent quelques-uns pour le secours aérien.
