Bréguet 27

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Bréguet 27

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Rôle

Biplace de reconnaissance et de bombardement

Statut

Retiré

Constructeur

Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Bréguet

Premier vol

Mise en service

Date de retrait

Investissement

Coût unitaire

Nombre construit

Équipage

2 (un pilote et un observateur)

Motorisation

Moteur

Hispano Suiza 12 Hb

Nombre

Type

Puissance unitaire

500 CV

Dimensions

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Envergure

17,01 m

Longueur

9,76 m

Hauteur

3,58 m

Surface alaire

49,67 m²

Masses

À vide

1756 kg

Carburant

420 litres (760 litres avec un réservoir externe)

Avec armement

2358 à 2893 kg

Maximale

Performances

Vitesse maximale

225 km/h (Mach <0,2)

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

7900 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

1000 à 1700 km

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

Armement

Interne

Externe

3 mitrailleuses et bombes

Avionique

Le Bréguet 21 était un avion français de reconnaissance et de bombardement léger des années 1930. Il servit au début de la Seconde Guerre Mondiale.

[modifier] Description

Construction entièrement métallique. Fuselage en fonte-caisson assurant un champ de tir dégagé. Atterisseur constitué par deux fourches coulissant dans un tube d'acier avec amortisseur oléopneumatique. Equipement pour T.S.F., photo et vol de nuit.

[modifier] Armement

Une mitrailleuse Vickers de capot, avec 250 cartouches.
Deux mitrailleuses jumelées sur tourelle arrière avec 10 support pour chargeurs de 97 cartouches.
Un lance-bombes pour 12 bombes de 10 Kg.
Deux lance-bombes Michelin pour bombes éclairantes.
Pour les missions de bombardement, deux lance-bombes G.P.U. pour une bombe de 100 ou 200 Kg peuvent être montés.