Berner Oberland-Bahnen

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Gare distance en km altitude en m Photo
Parcours commun Interlaken Ost - Zweilütschinen
Interlaken Ost 0 567
Wilderswil 3,24 584
Correspondance avec le Schynige Platte-Bahn
Zweilütschinen
(bifurcation)
8,20 652
Gare distance en km altitude en m Photo
Parcours Zweilütschinen - Lauterbrunnen
Zweilütschinen 8,20 652
Sandweid 10,42 727
Lauterbrunnen 12,41 797
Correspondance avec le Wengernalpbahn
Gare distance en km altitude en m Photo
Parcours Zweilütschinen - Grindelwald
Zweilütschinen 8,20 652
Lütschental 12,31 714
Burglauenen 14,45 896
Schwendi b.G 16,76 920
Grindelwald 19,35 1 067
Correspondance avec le Wengernalpbahn

Les chemins de fer de l'Oberland bernois (allemand : Berner Oberland-Bahnen, BOB) sont une entreprise ferroviaire suisse qui exploite un réseau à voie étroite dans le canton de Berne, reliant les stations touristiques de Grindelwald et Lauterbrunnen avec la gare d'Interlaken Ost.

Sommaire

[modifier] Histoire

  • 1873, 1er projet Böningen avec comme point de départ, la population refusa le chemin de fer
  • 29 avril 1887, la concession est accordée
  • 1er juillet 1890, mise en service
  • 1914 électrification.

[modifier] Caractéristiques

  • Longueur (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 12,41 km
  • Longueur (Zweilütschinen- Grindelwald): 11,15 km
  • Voie métrique , crémalière sur 3 parcours 1600 m + 1849 m + 1229 m
  • Traction électrique 1500 V continu.
  • Pente maximum : (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 9%
  • Pente maximum : (Zweilütschinen- Grindelwald): 12%
  • Matériel : 3 locomotives à vapeur, 7 rames automotrices

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

[modifier] Liens externes

(de)Caractéristiques