Avenue d'Ivry
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
  Avenue d'Ivry
|
|
|---|---|
| Arrondissement(s) | 13e arrondissement |
| Quartier(s) | Gare |
| Début | 78, boulevard Masséna |
| Fin | 116, avenue de Choisy 133, rue de Tolbiac |
| Longueur | 791 m |
| Largeur | 34 m |
| Ancien(s) nom(s) | grande route d'Ivry |
| Géocodification | Ville de Paris : 4695 |
| (?) Visite virtuelle | |
 |
|
|
L'avenue d'Ivry depuis la porte d'Ivry : anciennes usines Panhard et tours des Olympiades.
  |
|
L'avenue d'Ivry est une avenue du 13e arrondissement de Paris. C'est l'un des principaux axes du quartier asiatique.
Elle part du boulevard Masséna (porte d'Ivry) et rejoint l'avenue de Choisy au carrefour de la rue de Tolbiac. Sa longueur est de 791 mètres et sa largeur de 34 mètres. Elle mène vers la ville d'Ivry-sur-Seine, à laquelle elle doit son nom.
[modifier] Historique
Autrefois grande route d'Ivry, l'avenue d'Ivry fait partie de Paris depuis que la capitale a absorbé une partie de la commune d'Ivry-sur-Seine en 1860. L'avenue était présente sur le plan de Roussel (1730).
L'avenue a profondément changé dans son environnement, sinon dans son tracé, lors des années 1960 et 1970. L'opération Italie 13 a conduit à la construction de nombreuses tours de taille égale (une trentaine d'étages) et de style uniforme sur une grande partie de l'avenue : quartier de la villa d'Este au niveau de la porte d'Ivry et quartier sur dalle des Olympiades entre l'avenue d'Ivry, la rue Nationale et la rue de Tolbiac. Conçue pour être indépendantes des voies de circulation, elles ne sont pas parallèles à l'avenue.
L'avenue d'Ivry, comme l'avenue de Choisy, a perdu son caractère de quartier populaire ouvrier (usines Panhard à la porte d'Ivry) pour devenir le cœur du plus grand quartier asiatique de France à partir de la seconde moitié des années 1970. C'est aujourd'hui une artère commerçante très animée, bordée de nombreux restaurants et grandes surfaces asiatiques.
