Arturo Vittori

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Arturo Vittori (Viterbe, Italie, 1^er octobre 1971) est un architecte et designer italien.

[modifier] Biographie

Il est fondateur de l’équipe de design et recherche Architecture and Vision. Après avoir étudié les Beaux Arts à Viterbe (Italie), il suit les cours à la Faculté d’Architecture de Florence (Facoltà di Architettura dell’Università degli studi di Firenze, Italie) dont il est diplômé en 1998 – suite à une expérience de deux ans à l’Université technique de Darmstadt (Technische Hochschule, Allemagne) – avec un projet intitulé “International Space Station - Travelling Network”. Après avoir acquis beaucoup d’expérience en collaborant avec des architectes tels que Santiago Calatrava en 2000 et Jean Nouvel en 2001, il est, de 2002 à 2004, Manager of Cabin Design pour Airbus, à Toulouse, participant à des projets d’intérieurs de cabine pour diverses compagnies aériennes et en particulier pour le premier A380, actuellement le plus gros avion de transport civil du monde, livré à Singapore Airlines en 2007. Il a travaillé de 2004 à 2006 avec Future Systems, collaborant avec Anish Kapoor sur la station de Monte Sant’Angelo subway de Naples (Italie), tandis qu’en 2006 il a travaillé dans le design d’intérieur de bateau dans le bureau d’architecture londonien Francis Design.

Il a démarré en 2002 une collaboration avec l’architecte suisse Andreas Vogler, avec qui il s’est associé en 2003 pour créer Architecture and Vision (AV), une équipe internationale et multidisciplinaire travaillant dans le domaine de l’architecture et du design et impliquée dans le développement de projets innovants et le transfert de technologie de différents secteurs pour des applications aérospatiales et terrestres. Arturo Vittori se concentre depuis 2007 sur différents projets d’Architecture and Vision, dont beaucoup ont reçu une reconnaissance sur le plan international. En 2006, un prototype de la tente pour l’environnement extrême DesertSeal (2004) est entré dans la collection permanente du Museum of Modern Art, New York, après avoir été présenté dans le cadre de l'exposition SAFE: Design Takes on Risk (2005), dont le curateur était Paola Antonelli. La même année, le Museum of Science and Industry de Chicago a choisi Vittori et Vogler comme Modern-day Leonardos dans le cadre de leur exposition Leonardo da Vinci: Man, Inventor, Genius’’. Architecture and Vision a également cette année-là collaboré avec Roberto Vittori – astronaute de l’ESA (European Space Agency) et frère d’Arturo – pour le projet BirdHouse. En 2007, un modèle de la station gonflable MoonBaseTwo (2007) – conçue dans le cadre de l’exploration de la Lune – a été incluse dans la collection du Museum of Science and Industry de Chicago, tandis que MarsCruiserOne (2007), un rover/véhicule-laboratoire pressurisé conçu pour l’exploration humaine Martienne était exposé au Centre Georges Pompidou, Paris, durant l’exposition Airs de Paris.

Arturo Vittori est intervenu dans de nombreuses conférences internationales sur les thèmes de l’architecture spatiale et le transfert de technologie. Il a également enseigné sur une variété de thèmes relatifs. En 2008, il enseigne le design industriel à la première Faculté d’Architecture “Ludovico Quaroni” de l’Université de Rome “La Sapienza” (Prima Facoltà di Architettura “Ludovico Quaroni” dell’Università degli studi di Roma La Sapienza, Italie). Il est membre de l’ordre des architectes de Viterbe (Ordine degli architetti della Provincia di Viterbo), et de l’American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA).

[modifier] Bibliographie

Safe: Design Takes on Risk, par Paola Antonelli, The Museum of Modern Art, New York 2005, p. 64. (ISBN 0870705806)
Namita Goel, The Beauty of the Extreme, Indian Architect & Builder, Mars 2006, pp. 82-83.
Claudio Cerasa, Fratelli molto marziani, in Rolling Stones, Août 2007, p. 26.
Valérie Guillaum, architecture + vision. Mars Cruiser One 2002-2006, in Airs de Paris, Diffusion Union-Distribution, Paris 2007, pp. 338-339. (ISBN 2844263259)
Arturo Vittori, Architecture and Vision, in L'Arca, Octobre 2004, 196, pp. 26-38.
Arturo Vittori, Chicago Museum of Science and Technology. A Gathering of Modern Day Leonardos, in US Italia Weekly, Mai 2006, 21, p. 4.
Arturo Vittori & Andreas Vogler, in Design for Made in Italy from Roma to Lazio, Factory Laboratorio Design, Roma 2007, 224, p. 263.
Design estremo. The Desert Seal, in L'Arca, Décembre 2005, 209, pp. 78-81.
Un veicolo per Marte. Mars Cruiser One, in L'Arca, Avril 2007, 224, p. 91.