AIDC XC-2
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|---|---|---|---|---|
| Équipage | 2 pilotes | |||
| Premier vol | 1978 | |||
| Mise en service | ||||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  AIDC |
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| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 20,1 m | |||
| Envergure | 24,6 m | |||
| Hauteur | 7,72 m | |||
| Aire des ailes | ||||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | ||||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | 12 500 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | 38 | |||
| Fret | 3 850 kg | |||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | 2 turbopropulseurs Lycoming T53-L-701A | |||
| Poussée unitaire | 1 468 ch | |||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | ||||
| Vitesse maximale | 425 km/h | |||
| Autonomie | 2 130 km | |||
| Altitude de croisière | 8 500 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | ||||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
L'AIDC XC-2 était un prototype d'avion de transport civil taïwanais. Il fut conçut par Aerospace Industrial Development Corporation.
Il n'y eu qu'un seul prototype qui effectua son premier vol au cours de l'année 1978.
C'était un monoplan à ailes hautes propulsé par deux turbopropulseurs. Le train d'atterrissage principal se logeait dans des carénages située de chaque côté du fuselage, optimisant ainsi l'espace intérieur.
L'appareil ne fut jamais produit en série.
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « AIDC XC-2 ».
