Aero A.12

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Aero A.12 Silhouette d'un avion
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Rôle Avion de reconnaissance/ Bombardier léger
Statut
Constructeur Tchécoslovaquie Aero Tovarna Letadel
Premier vol
Mise en service 1922
Date de retrait
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur Maybach Mb.IV
Nombre 1
Type 8 cylindres en V refroidi par liquide
Puissance unitaire 240 ch
Dimensions
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Envergure 12,80 m
Longueur 8,30 m
Hauteur 3,10 m
Surface alaire
Masses
À vide kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 1 537 kg
Performances
Vitesse maximale 201 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage km/h
Plafond utile : 2 500 m
maximum : 7 500 m
Vitesse ascensionnelle m/min
Distance franchissable 750 km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée {{{poidspoussée}}}
Armement
Interne
Externe 1 mitrailleuse Vickers tirant vers l'avant, 2 mitrailleuses Lewis en tourelle
Avionique
200 kg de bombes

L'Aero A.12 est un biplan biplace de reconnaissance et de bombardement léger tchèque qui effectua son premier vol en 1923. Cet appareil, qui s’inspirait des avions Hansa-Brandenburg de la Première Guerre mondiale, fut construit à 93 exemplaires. Il resta en première ligne jusqu’en 1930. C’est surtout le prédécesseur du A.11.

Un Aero A.12 est conservé aujourd’hui au Musée aéronautique de Prague-Kebly.

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