AEG C.VII
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| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Rôle | Avion de reconnaissance | ||||
| Statut | Prototype | ||||
| Constructeur |  AEG |
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| Premier vol | |||||
| Mise en service | |||||
| Date de retrait | |||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 2 (1 pilote, 1 observateur) | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Mercedes D IIIa | ||||
| Nombre | 1 | ||||
| Type | |||||
| Puissance unitaire | |||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | m | ||||
| Longueur | m | ||||
| Hauteur | m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | |||||
| Externe | |||||
| Avionique | |||||
L'AEG C.VII était un biplan biplace de reconnaissance dérivé du AEG C.V avec un moteur Mercedes D IIIa. Il est resté à l'état de prototype
