AEG C.II
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| Rôle | Avion de reconnaissance | ||||
| Statut | {{{statut}}} | ||||
| Constructeur |  AEG |
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| Premier vol | |||||
| Mise en service | |||||
| Date de retrait | {{{dateretrait}}} | ||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | |||||
| Équipage | |||||
| 2 | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | Benz Bz III | ||||
| Nombre | 1 | ||||
| Type | Moteur en ligne | ||||
| Puissance unitaire | 150 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:|275px|center]] | |||||
| Envergure | 11,95 m | ||||
| Longueur | 7,09 m | ||||
| Hauteur | m | ||||
| Surface alaire | m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 680 kg | ||||
| Carburant | |||||
| Avec armement | kg | ||||
| Maximale | 1200 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 138 km/h (Mach ) | ||||
| Vitesse de décrochage | km/h | ||||
| Plafond | m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | km | ||||
| Charge alaire | kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | |||||
| Armement | |||||
| Interne | 1 Parabellum de 7,9 mm arrière | ||||
| Externe | Jusqu’à 40 kg de bombes. | ||||
| Avionique | |||||
L'AEG C.II est une version modifiée de l'AEG C.I proposée en octobre 1915 par AEG. Ses dimensions était plus petites et surtout il était plus léger. Les performances étant améliorées, l’appareil fut produit en petite série.
