Aéroport de Kuopio

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63°00′25″N 27°47′50″E / 63.00694, 27.79722

Aéroport de Kuopio

Code AITA KUO		Code OACI EFKU
Pays		Finlande
Ville desservie		Kuopio
Nom cartographique		{{{nom carto}}}
Type d’aéroport		Civil et militaire
Gestionnaire		Finavia
Altitude		98 m	323 ft
Latitude		63° 00' 25" N
Longitude		27° 47' 50" E
Pistes
Direction	Longueur		Surface
Direction	mètres	pieds	Surface
06/24	1 500	4 921	Asphalte (fermée)
15/33	2 800	9 186	Asphalte




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Liste des aéroports · Par code AITA · Par nombre de passagers

L'aéroport de Kuopio (Kuopion lentoasema en finnois), parfois appelé aéroport de Rissala en raison de sa localisation à proximité du hameau du même nom, est le septième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 17 km au nord-est de la ville de Kuopio, sur la municipalité de Siilinjärvi, il dessert la sixième agglomération du pays et la région de Savonie du Nord. En 2007, 304 204 passagers ont transité par l'aéroport.

Sommaire

1 Histoire
2 Utilisation de l'aéroport
- 2.1 Utilisation militaire
- 2.2 Utilisation civile
3 Annexes
- 3.1 Références
- 3.2 Liens externes

[modifier] Histoire

La construction d'un aéroport débute quelques jours avant le début de la Guerre d'Hiver en novembre 1939. L'aéroport ne pourra être terminé qu'en mai 1940. Au cours de la guerre de Continuation, il sert de base à la Luftwaffe, et le trafic civil ne commence qu'en 1946.

Le 3 octobre 1978, l'aéroport est endeuillé par l'un des crash aériens les plus meurtriers de l'après-guerre en Finlande, lorsqu'un DC-3 s'écrase dans le lac voisin juste après le décollage en faisant 15 morts, dont 3 parlementaires et plusieurs personnalités du monde des affaires.

L'aéroport a connu au cours de l'année 2007 des travaux importants. Le revêtement des pistes a été totalement refait au cours de l'été et la nouvelle tour de contrôle inaugurée en fin d'année. Enfin, un terminal lacustre, inauguré en mars 2008, vise à faciliter la correspondance entre avion et bateau des passagers voyageant par voie lacustre dans le complexe système du Saimaa.

[modifier] Utilisation de l'aéroport

[modifier] Utilisation militaire

L'aéroport est aussi une importante base militaire de l'armée de l'air finlandaise, siège du commandement aérien de Carélie. Les F/A-18 Hornet ont remplacé depuis 1998 les derniers MiG-21 finlandais mis à la retraite.

[modifier] Utilisation civile

L'aéroport est principalement tourné vers les vols intérieurs, la liaison vers Helsinki étant la seule à être exploitée régulièrement. Elle fait l'objet d'une concurrence entre Blue1 d'une part, Finncomm Airlines alliée à Finnair d'autre part. Le 17 avril 2008, La compagnie aérienne à bas prix lettonne AirBaltic a débuté des vols directs vers Riga^[1]. Les seuls autres vols internationaux sont des charters saisonniers.