1921 en aéronautique

Années :
1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924

Décennies :
1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950
Siècles :
XIX^e siècle XX^e siècle XXI^e siècle
Millénaires :
I^er millénaire II^e millénaire III^e millénaire

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Acrobatie aérienne de Jersey Ringel, photographie parue dans le The New York Times

Le Caproni Ca.60, hydravion expérimental

22 février : Première traversée des États-Unis d'Ouest en est (coast to coast) de San Francisco à New York avec escales pour un vol postal. La partie du vol entre North Platte (Nebraska) et Chicago est effectuée de nuit. Durée totale du vol : 33 heures et 20 minutes.

1^er avril : Première traversée des Andes par la française Adrienne Bolland sur Caudron G.III.

13 mai : La compagnie aérienne française Société des Lignes Latécoère devient la Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques.

8 juin : Premier vol du « de Haviland DH9 ». Cet avion est équipé d'une cabine pressurisée.

18 juin : Grand Prix de l'Aéro-Club de France : un équipage français (d'Or, Drouhin et Lucien Bossoutrot) remportent l'épreuve sur un « Farman Goliath F60 ».

'21 juillet : L'Américain Mitchell coule à la bombe un sous-marin allemand et le cuirassée Iowa au cours d'une démonstration devant les autorités militaires américaines. Mitchell veut montrer la supériorité de l'avion.

29 juillet : L'Américain Mitchell poursuit ses tests tendant à montrer la supériorité de l'avion aux autorités américaines. Il échappe à la « défense » de New York, et largue sur la ville 17 bombes factices.

30 juillet : le Suisse François Durafour pose son Caudron-G3 à plus de 5400m sur le Dôme du massif du Mont Blanc et en redécolle [1].

Août : Deux agriculteurs américains utilisent un avion pour pulvériser de l'arséniate de plomb sur un champ infesté de parasites.

18 septembre : L'Américain Mac Ready bat le record d'altitude en avion : 10 518 mètres.

23 septembre : Nouvelle démonstration de l'Américain Mitchell sur la supériorité de l'avion : il coule le cuirassé « Alabama ».

Juin à septembre : Les Américains utilisent des avions pour surveiller les départs de feux de forêts dans les parcs nationaux. Plus de 300 000 km de mission en quatre mois pour 832 départs de feu signalés.