Vol 77 American Airlines
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Trajet du vol 77 d'après la commission d'enquête officielle | ||||
Caractéristiques de l'accident | ||||
Date | 11 septembre 2001 | |||
Phase | Crash | |||
Type | Attentat | |||
Site | Pentagone | |||
Passagers | 58 (dont 5 pirates de l'air) | |||
Membres d'équipage | {{{équipage}}} | |||
Morts | 64 dans l'avion, 125 au sol | |||
Blessés | 0 | |||
Survivants | 0 | |||
Caractéristiques de l'appareil | ||||
Type d'appareil | Boeing 757 | |||
Compagnie | American Airlines | |||
N° d'identification | N644AA |
Le vol 77 American Airlines du 11 septembre 2001 effectuait, par un Boeing 757-223, la liaison entre Washington et Los Angeles (Californie). Ayant décollé de l'aéroport international de Dulles à 8 h 20, avec dix minutes de retard, il sortit de sa route à 8 h 46 et devint radio-muet à 8 h 50 selon la Commission Kean. Selon le NTSB, la dernière transmission radio eut lieu à 8 h 51 et la première anomalie de vol fut constatée à 8 h 55. Il eut son transpondeur coupé à 8 h 56 et frappa à 9 h 37 l'aile occidentale du Pentagone à la vitesse de 850 km/h. Les 53 passagers, les 6 membres d'équipage et les 5 terroristes périrent, ainsi que 125 personnes dans le bâtiment.
Sommaire |
[modifier] Le crash
Détecté à proximité de l'aéroport Dulles, à l'ouest de Washington, l'avion se dirigeait droit sur la zone protégée incluant la Maison-Blanche, le Capitole et le Pentagone. Le contrôle aérien prévint la Présidence (en l'occurrence le vice-président Cheney, Georges Bush se trouvant alors en Floride) de l'approche de cet aéronef inconnu. Dick Cheney se plaça en sécurité dans le PEOC (Centre opérationnel d'urgence de la présidence), un bunker aménagé en sous-sol, et la plupart du personnel évacuant le bâtiment. A 9 h 20, le vice-président fut rejoint par Norman Mineta, ministre des transports[1]. Un jeune assistant tenait régulièrement le vice-président informé de l'approche de l'avion inconnu. Alors que celui-ci était rapporté à seulement 15 km de distance, Dick Cheney répondit à ce collaborateur qui s'en inquiétait que « les ordres restaient inchangés ». Peu après l'impact de l'avion, autour de 8 h 58, Dick Cheney eu une conversation avec George W. Bush, en vol vers la Louisiane, et la décision d'autoriser la chasse d'abattre les vols civils détournés fut prise. Lors de son audition, le même jour que Mineta, devant la Commission Kean, le général Arnold confirma que le NORAD n'avait pas reçu cet ordre avant 10 h. Donald Rumsfeld, le Secrétaire à la Défense, en poste au Pentagone (mais dans l'aile NE, face au Potomac), déclara n'avoir été mis au courant des attentats contre les tours jumelles qu'à 9 h 22 - soit 36 minutes après le premier impact - et pas du tout pour ce qui est du détournement du vol AA77.
En abordant l'agglomération urbaine, l'avion s'est engagé dans un plongeon en vrille de plus de deux mille mètres se terminant par un vol en rase-mottes de plusieurs centaines de mètres[2]. Après avoir accompli cette boucle, l'avion a percuté le seul secteur du complexe qui était en rénovation. Les travaux en cours sur le point de s'achever consistaient principalement dans le renforcement de la structure de la façade.
[modifier] Liste des terroristes à bord
- Hani Hanjour (pilote)
- Nawaf al-Hazmi
- Salem al-Hazmi
- Khalid al-Mihdhar
- Majed Moqed
[modifier] Liste des membres d'équipage
- Charles Burlingame, Herndon, Virginie (pilote)
- David Charlebois (copilote)
- Michele Heidenberger, 30 ans, Chevy Chase, Maryland
- Jennifer Lewis, 38 ans, Culpeper, Virginie
- Kenneth Lewis, 49 ans, Culpeper, Virginie
- Renee May, 39 ans, Baltimore, Maryland
[modifier] Liste des passagers
Attentats du 11 09 2001 |
Sites de destruction |
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World Trade Center |
Pentagone |
Shanksville |
Vols détournés |
Vol 11 American Airlines |
Vol 175 United Airlines |
Vol 77 American Airlines |
Vol 93 United Airlines |
Enquêtes |
Commission d'enquête |
Rapport final |
Divers |
Théories du complot |
- Paul Ambrose, 32 ans, Washington
- Yeneneh Betru, 35 ans, Burbank, Californie
- M. J. Booth
- Bernard Brown, 11 ans, Washington
- Suzanne Calley, 42 ans, San Martin, Californie
- William Caswell
- Sarah Clark, 65 ans, Columbia, Maryland
- Asia Cottom, 11 ans, Washington
- James Debeuneure, 58 ans, Upper Marlboro, Maryland
- Rodney Dickens, 11 ans, Washington
- Eddie Dillard
- Charles Droz
- Barbara Edwards, 58 ans, Las Vegas, Nevada
- Charles S. Falkenberg, 45 ans, University Park, Maryland
- Zoe Falkenberg, 8 ans, University Park, Maryland
- Dana Falkenberg, 3 ans, University Park, Maryland
- Joe Ferguson
- Wilson Flagg, Millwood, Virginie
- Dee Flagg
- Richard Gabriel
- Ian Gray, 55 ans, Washington
- Stanley Hall, 68 ans, Rancho Palos Verdes, Californie
- Bryan Jack, 48 ans, Alexandria, Virginie
- Ann Judge, 49 ans, Virginie
- Chandler Keller, 29 ans, El Segundo, Californie
- Yvonne Kennedy
- Norma Khan
- Karen A. Kincaid, 40 ans, Washington
- Norma Langsteuerle
- Dong Lee
- Dora Menchaca, 45 ans, Santa Monica, Californie
- Christopher Newton, 38 ans, Anaheim, Californie
- Barbara Olson, 45 ans, cette journaliste a réussi à téléphoner et à prévenir le United States Solicitor General (4e dans la hiérarchie du département de la justice) et son mari.
- Ruben Ornedo, 39 ans, Los Angeles, Californie
- Robert Penniger, 63 ans, Poway, Californie
- Lisa Raines, 42 ans
- Todd Reuben, 40 ans, Potomac, Maryland
- John Sammartino
- Diane Simmons
- George Simmons
- Mari-Rae Sopper, Santa Barbara, Californie
- Bob Speisman, 47 ans, Irvington, New York
- Hilda Taylor,Washington
- Leonard Taylor Reston, Virginie
- Leslie A. Whittington, 45 ans, University Park, Maryland
- John Yamnicky, 71 ans, Waldorf, Maryland
- Vicki Yancey
- Shuyin Yang
- Yuguag Zheng
[modifier] Théories du complot
Le vol 77 est celui sur lequel les premières théories du complot à propos des attentats du 11 septembre 2001 se sont appuyées. Ainsi Thierry Meyssan dans son livre L'Effroyable Imposture a avancé, dès mars 2002, que le Pentagone n'avait pas été frappé par un avion mais par un missile.
[modifier] Références
- ↑ voir sa déposition devant la commission Kean le 23 mai 2003, consultable sur : http://www.9-11commission.gov/archive/hearing2/9-11Commission_Hearing_2003-05-23.htm ainsi qu'en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=bDfdOwt2v3Y
- ↑ (en) Pilots for Thruth, nombreux documents sur le parcours de l'avion.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Commission nationale sur les attaques terroristes contre les États-Unis ;
- Rapport final de la Commission nationale sur les attaques terroristes contre les États-Unis.
[modifier] Liens externes
- (en) Complete 911 Timeline, American Airlines Flight 77 - Center for Cooperative Research
- (en) Liste et biographie des victimes de l'attentat du Pentagone
- (en) Reconstitution de crash sur le Pentagone en réponse aux thèses conspirationistes, en 3D