USS Missouri (BB-63)
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| USS Missouri (BB-63) | |
 Missouri après sa modernisation |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | United States Navy  |
| Commandé : | 12 juin 1940 |
| Quille posée : | 6 janvier 1941 |
| Lancement : | 29 janvier 1944 |
| Armé : | 11 juin 1944 |
| Statut : | Retiré du service le 31 mars 1992 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Cuirassé |
| Longueur : | 270,43 m hors tout |
| Maître-bau : | 32,98 m |
| Tirant d’eau : | 11,6 m |
| Déplacement : | 45 000 t vide, 58 000 tonnes en pleine charge |
| Propulsion : | 8 chaudières à mazout et 4 turbines à vapeur General Electric, 4 hélices |
| Puissance : | 212 000 cheval-vapeur (158 MW) |
| Vitesse : | 33 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage : |
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| Armement : |
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| Rayon d’action : | 20 150 milles nautique à 15 n, 5 300 nm à 29 n |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique : |
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| Équipage : | 1 851 hommes (varie de 3000 à 1500 selon les périodes) |
| Chantier : | New York Navy Yard, New York |
| Port d’attache : | Pearl Harbor |
Le cuirassé USS Missouri, troisième du nom (numéro de coque BB-63 dans l'US Navy ), fut surnommé "Mighty Mo" ou "Big Mo".
Ses états de service sont impressionnants puisqu'en sa qualité de navire amiral de la troisième flotte américaine, il fut le bâtiment où furent signés les actes de capitulation du Japon le 2 septembre 1945 dans la baie de Tokyo, qui mettent officiellement fin à la Seconde Guerre mondiale.
Sa classe est celle du cuirassé de classe Iowa, sur les six navires commandés, quatre seulement furent mis en service ; il fut le dernier navire de ligne de cette classe construit par les États-Unis d'Amérique, et l'avant-dernier à l'échelle du globe avant le HMS Vanguard.
Le Missouri ne fut pas le plus gros cuirassé de la guerre, puisque son tonnage de 58 000t en charge était dépassé par celui du Yamato (65 000 tonnes).
Sommaire |
[modifier] le 2 septembre 1945
Le choix de cet énorme bâtiment s'était avéré nécessaire compte tenu de la concentration des personnalités plénipotentiaires le jour de la signature, alors que l'USS Missouri mouillait dans les eaux de la baie de Tokyo. Les mesures de sécurité étaient maximales pour garantir une capitulation sans anicroche.
Un destroyer amena chacune des parties prenantes à bord depuis le port de Tokyo.
Lorsque la délégation japonaise quitta le navire après la signature, une démonstration de force aérienne avait été prévue, survolant le navire et passant dans la baie vers Tokyo. Elle comprenait des avions divers, en nombre important et en formations compactes, dont des Superforteresses B-29 chargées de 8000 tonnes de bombes chargées préventivement.
Pour la population du monde, la guerre s'était achevée successivement lors du jour V-E, Victory in Europe, puis du jour V-J, Victory over Japan.
[modifier] Postérité
Ses états de service ne s'arrêtent pas, il servit lors de la guerre de Corée puis fut mis en réserve en 1955.
En mai 1984, on entreprit de le rénover et de le moderniser en l'équipant notamment de missiles de croisière et il reprit du service en mai 1986.
Il utilisa une dernière fois sa puissante artillerie lors de la première guerre du golfe en 1991 et fut finalement retiré du service en 1992.
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Le Missouri est aujourd'hui un navire-musée dans le port de Pearl Harbor.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Anecdotes
On peut voir l'USS Missouri dans le film Piège en haute mer avec Steven Segall.
