Pont de Saint-Pons
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| Pont de Saint-Pons | |
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| Pays | France |
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| Ville | Aix-en-Provence |
| Coordonnées | 05° 20' 52" E - 43° 30' 21" N |
| Franchit | l'Arc |
| Fonction | Pont routier |
| Type | Pont en maçonnerie |
| Longueur | 45 m |
| Largeur | 6 m |
| Construit en | XIVe siècle: |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
Le pont de Saint-Pons est un pont routier franchissant l'Arc au lieu-dit Saint-Pons, à 10 kilomètres à l'ouest d'Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), à proximité de l'aqueduc de Roquefavour, qui franchit lui aussi l'Arc.
Sommaire |
[modifier] Localisation
Le pont de Saint-Pons est désigné dans l'inventaire du Ministère de la Culture comme « Pont sur l'Arc à Aix-en-Provence ». En fait, bien qu'il soit effectivement sur la commune d'Aix, il est éloigné de la ville, et ne doit pas être confondu avec l'un des ponts franchissant l'Arc à Aix même, notamment :
- le pont ayant donné son nom au quartier « Pont de l'Arc », au départ la route de Marseille (sans intérêt particulier)
- le pont des Trois-Sautets, au départ de la route de Nice, classé monument historique
- le viaduc ferroviaire sur la ligne d'Aix à Marseille, rendu célèbre par les peintures qu'en a faites Paul Cézanne.
[modifier] Description
Il s'agit d'un pont en maçonnerie d'une longueur de 45 mètres environ et de 6 mètres de large.
L’ouvrage comprend quatre arches de 6,80 m d'ouverture : trois brisées et une en plein cintre sur la rive droite. Les avant-becs triangulaires fortement saillants sont chaperonnés. La pile centrale comporte seule un arrière-bec triangulaire qui se poursuit jusqu'au parapet. C’était vraisemblablement aussi le cas pour les avant-becs avant l’élargissement du XVIIIe siècle.
[modifier] Histoire [1]
La construction de l'édifice, remonte au début du XIVe siècle, vraisemblablement avant 1320, d'après l'acte de vente du 15 décembre 1561, par lequel les religieuses de Saint-Barthélémy cédaient leur droit de de péage à noble Melchior Bourdon.
Le domaine, château et dépendances, de cette vieille famille aixoise, qui assura pendant plusieurs siècles de nombreuses charges administratives de la ville : viguiers et consuls, notamment, s'étendait en effet au bord de l'Arc, au droit du pont. C'est en ces lieux, à l'hôtellerie située au pied du château, que décéda le 30 décembre 1714 le comte de Grignan, gendre de Madame de Sévigné, gouverneur de Provence au retour des Etats de Lambesc.
Entre 1746 et 1764, le pont a été élargi, à I'amont, de 15 pans (devis du 11 mai 1746), soit environ 3,60 m, c'est-à-dire que sa largeur a été plus que doublée pour le "bien des Aixois et l'intérêt du commerce".
Le péage avait cessé d'être perçu en 1674.
Il a été classé monument historique par arrêté du 16 juin 1944[2] .
Plus récemment, il a été restauré en 1994, sous la direction de M. Sonnier, Architecte en chef des Monuments Historiques.
[modifier] Notes
- ↑ Les Ponts monuments historiques - Marcel Prade - Edition Brissaud - 1986
- ↑ Base de données Mérimée du Ministère de la Culture
