Myrdal
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| Localisation | |
| Ville | Aurland, Sogn og Fjordane, Norvège |
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| Quartier | {{{quartier}}} |
| Adresse | {{{adresse}}} |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Jernbaneverket |
| Exploitant | Norges Statsbaner, Flåm Utvikling |
| Lignes | Bergensbanen, Flåmsbana |
| Caractéristiques | |
| Voies | {{{voies}}} |
| Quais | 3 |
| Hauteur | {{{hauteur}}} m |
| Transit annuel | {{{transit}}} |
| Zone | {{{zone}}} |
| Altitude | 867 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1908 |
| Ouverture | {{{ouverture}}} |
| Fermeture | {{{fermeture}}} |
| Architecte | {{{architecte}}} |
| Monument historique | {{{classé aux MH}}} |
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| Métro | {{{métro}}} |
| Tramway | {{{tramway}}} |
| Bus | {{{bus}}} |
La gare de Myrdal est située sur la Bergensbanen, ligne de la compagnie des chemins de fer norvégien (NSB) dans la municipalité d'Aurland, et reliant la ville d'Oslo à celle de Bergen. La gare se situe à l'extrémité de la branche Flåmsbana et la majorité des passagers passant par cette gare y change de train. Il n'y a aucune connexion routière jusqu'à Myrdal bien qu'il y ait toujours quelques fermes et hôtels à proximité. De ce fait, les trajets par le train deviennent plus que nécessaire, et la gare marche, de manière générale, assez bien.
Celle-ci est par ailleurs, située entre deux tunnels sur la Bergensbanen, le tunnel de Gravahals à l'ouest, et le tunnel de Vatnahals à l'est. L'achèvement des 5.3 km de long du Gravahals a eu lieu en 1905. La gare se trouve enfin à 867 m au-dessus du niveau de la mer.
[modifier] Liens externes
- Jernbaneverket's entry on Myrdal station (en norvégien)
