Ligne Strasbourg - Saint-Dié

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Ligne Strasbourg - Saint-Dié
(Ligne 18 Est)
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Ligne Strasbourg - Saint-Dié
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Longueur : 86 km
Mise en service : 1923-1928
Écartement : standard
Nombre de voies : double voie de Strasbourg à Rothau, voie unique de Rothau à Saint-Dié
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : non électrifiée
Signalisation : BAL de Strasbourg à Molsheim, BAMU-DV de Molsheim à Rothau, BM-VU SNCF de Rothau à Saint-Dié
Types de trafic : TER
Lignes affluentes : {{{lignes affluentes}}}
Principales gares : Strasbourg, Molsheim, Saint-Dié-des-Vosges
Schéma de ligne
vers Paris
vers Paris par Hausbergen
vers Lauterbourg
0,000 Strasbourg
1,045 Pont sous l'A35
1,646 Pont sur le Muhlbach (7 m)
1,922
2,578
2,578 Strasbourg-Koenigshoffen
2,823 Pont sur la Bruche (45/23 m)
2,959 vers Kehl
2,959 vers Bâle
3,916 Strasbourg-Roethig
5,205 Lingolsheim
6,409 Holtzheim
9,630 Entzheim
12,305 Duppigheim
13,860 Duttlenheim
16,355 Dachstein
vers Saverne
18,912 Molsheim
19,149
vers Sélestat
20,524 Saut-de-mouton (chgt de sens)
21,857 Mutzig
24,728 Gresswiller
28,017 Pont sur la Magel (30 m)
28,105 Heiligenberg-Mollkirch
29,140 Pont sur la Bruche (52 m)
31,560 Urmatt
33,517 Mullerhof
35,076 Lutzelhouse
37,225 Wisches
38,950 Russ-Hersbach
42,275 Pont sur le Rupt de Framont (18 m)
42,425 Schirmeck-La Broque
43,770 Pont sur la Bruche (42 m)
44,926 Rothau
45,240 Pont sur la Bruche (15 m)
45,275 Tunnel de Rothau (207 m)
48,939 Viaduc de Fouday (Bruche) (172 m)
49,677 Fouday
50,034 Pont sur la Bruche (24 m)
51,437 Pont sur la Bruche (13 m)
52,346 Saint-Blaise-la-Roche-Poutay
54,864 Saulxures (Bas-Rhin)
55,306 Pont sur la Bruche (14 m)
56,882 Pont sur la Bruche (10 m)
58,462 Bourg-Bruche
59,734 Pont sur la Bruche (4 m)
61,622 Saales
Limite Bas-Rhin / Vosges
65,621 Tunnel de Lubine (1601 m)
67,563 Pont sur la Fave (23 m)
69,119 Colroy-Lubine
70,188 Viaduc de Lubine (70 m)
73,025 Provenchères-sur-Fave
74,827 vers Sélestat
74,827 Lesseux-Frapelle
75,384 Lesseux
78,826 Raves-Ban-de-Laveline
83,118 Sainte-Marguerite-Remomeix
83,450 Viaduc sur la Meurthe (51 m)
83,870 Racc. de Saint-Dié
vers Épinal
86,501 Saint-Dié-des-Vosges
vers Lunéville
 

La ligne Strasbourg - Saint-Dié-des-Vosges est une « transvosgienne » construite après-guerre via la vallée de la Bruche. Elle faisait partie de la ligne 18 dans la numérotation SNCF des lignes de la région Est.

Un raccordement stratégique existait à Saint-Dié, permettant d'éviter le rebroussement pour continuer sur Épinal.

Sommaire

[modifier] Chronologie

  • 1890 : Ouverture de la première ligne de Rothau à Saales, sous forme de tramway.
  • 28 mars 1920 : Déclaration d'utilité publique de Saint-Dié à Strasbourg. La Compagnie des Chemins de fer de l'Est est chargée de la construction de la ligne entière et de l'exploitation de la section Saint-Dié - Provenchères, l'Administration des Chemins de fer d'Alsace-Lorraine (AL) de l'exploitation de la section Provenchères - Strasbourg.
  • 20 août 1923 : Ouverture du tronçon Saint-Dié - Provenchères (à double voie).
  • 19 octobre 1928 : Ouverture du tronçon Provenchères — Strasbourg (à double voie). Exploitation de Saint-Dié - Strasbourg confiée à l'A.L.

[modifier] Période actuelle

  • 1947 : remise à voie unique de Saint-Dié à Rothau.
  • 9 décembre 1992 : déclassement du raccordement de Saint-Dié.

[modifier] Historique

[modifier] Compléments

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes

[modifier] Bibliographie

  • André SCHONTZ, Arsène FELTEN et Marcel GOURLOT : Le Chemin de fer en Lorraine. Éditions Serpenoise, 1999, pp. 78 à 81 et 263 à 266.