Ligne 97 du tram de Bruxelles

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Lignes du tram de Bruxelles
à partir du 30 juin 2008
  3  Gare du Nord - Churchill
  4  Esplanade - Stalle P
 19  De Wand - Groot-Bijgaarden
 23  Vanderkindere - Heysel
 24  Vanderkindere - Schaerbeek Gare
 25  Boondael Gare - Rogier
 31  Gare du Nord - Marius Renard
 32  Gare du Nord - Drogenbos Château
 33  Bordet Station - Churchill
 39  Montgomery - Ban-Eik
 44  Montgomery - Tervuren Station
 51  Heysel - Van Haelen
 55  Bordet Station - Rogier
 56  Schaerbeek Gare - Gare du Nord
 81  Montgomery - Marius Renard
 82  Berchem Station - Drogenbos Château
 83  Berchem Station - Montgomery
 92  Schaerbeek Gare - Fort-Jaco
 94  Stade - Herrmann-Debroux
 97  Louise - Stalle P
Le PCC 7928 Sur la boucle de Poelart
Le PCC 7928 Sur la boucle de Poelart

La ligne 97 du tram de Bruxelles a été créée le 2 juillet 2007 dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau réseau de de la STIB.

Elle relie la Place Louise et le parking de Stalle via la barrière de Saint-Gilles.

Sommaire

[modifier] Informations générales

Créée le 02 juillet 2007
Longueur de la ligne 7,60 km
Nombre d'arrêts 23
Dépôt d'attache Avenue du Roi "1xx"
Matériel Roulant PCC 7700/7800
Temps de parcours ~ 30'
Couleur Bordeaux

[modifier] Arrêts

  • Louise
  • Stéphanie
  • Feider
  • Janson
  • Moris
  • Horta
  • Barrière
  • Combaz
  • Rochefort
  • Berthelot
  • Wielemans
  • Union
  • Châtaignes
  • Zaman
  • Monaco
  • Forest Centre
  • Saint-Denis
  • Max Waller
  • Bempt
  • Neerstalle
  • Merlo
  • Carrefour Stalle
  • Stalle P

[modifier] Particularité

  • Bien que la ligne 97 ait gardé les mêmes terminus que la ligne 91 autrefois, elle est déviée depuis Janson vers la barrière de St-Gilles et la place Saint-Denis pour rejoindre le Parking de Stalle depuis la Place Louise et vice versa.

[modifier] Prolongation

Il est fort probable que la ligne seras prolongé a Dieweg d’ici 2009 dans le but de désencombrer le terminus de Stalle. Mais il est incertain que la ligne soit gardé à Louise ou bien raccourcie sur la Barrière et prolongé en heures de pointe jusqu’à la Gare du Midi.