Fiat Polski 508
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La Fiat Polski 508 est une automobile très réputée, dérivée de la Fiat 508 Balilla qui fut construite par la filiale polonaise du constructeur italien Fiat à partir de 1932 et qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays, jusqu'à l'invasion de la Pologne par les troupes nazies.
Le projet original Fiat était l'oeuvre de différentes figures illustres de ces années comme les ingénieurs : Nebbia, Fessia, Giacosa e Zerbi qui créèrent une voiture de classe mais avec des coûts raisonnables. Le nouveau modèle fut présenté à la Foire de Milan le 17 avril 1932 au cours du Salon de l'automobile.
Equipée d'un moteur monté à l'avant à quatre cylindres en ligne de 995 cm3 développant 20 cv à 3500 tr/min, elle bénéficiait de freins à tambour sur les 4 roues et dépassait les 80 km/h en vitesse maximale.
La première version fut remplacée deux ans plus tard par un nouveau modèle avec une carrosserie plus aérodynamique à 2 ou 4 portes.
[modifier] La Fiat 508 Balilla dans le monde
La Fiat 508 Ballila fut fabriquée sous licence :
- en Pologne sous le nom de Polski-Fiat 508 sous 3 séries jusqu'en 1939,
- en France par la SAFAF sous licence Fiat sous le label de Simca-Fiat 6cv FIII puissance fiscale 6 CV. Production globale entre le 18 septembre 1932 et 1937 : 26.472 exemplaires.
Elle sera remplacée par la Fiat 1100 présentée en 1939 avec le code projet Fiat 508C.
[modifier] Caractéristiques techniques
Moteur : Fiat 108 à 4 cylindres en ligne de 995 cm3
Rapport de compression : 5,8/1
Puissance : 20 ch à 3400 tr/min
Distribution : soupapes latérales
Alimentation : un carburateur mono-corps
Transmission : propulsion , boîte 3 vitesses (1re version), 4 vitesses (2e version)
Carrosserie : acier, 2 portes, 4 places
Suspensions : ant. et post. essieu rigide, lames semi elliptiques
Freins : hydrauliques sur les 4 roues
pneumatiques : 4,00 x 17
Réservoir : 26 l
Vitesse : 80 km/h
[modifier] Production
- En Italie :
- 1ère série à 3 vitesses : 41.395 exemplaires,
- 2ème série à 4 vitesses : 71.700 exemplaires,
- 508C 1100 : 57.000 exemplaires,
- 1100 de 1939 : 74.000 exemplaires,
- 1100S : 401 exemplaires,
- 1100 B/BL : 25.000 exemplaires,
- 1100 E/EL/ELS : 58.000 exemplaires.
- à l'étranger :
- en France Fiat Simca 6 cv : 26.472 exemplaires,
- en Pologne Fiat Polski 508 I/II/III : production exacte inconnue, entre 6 et 10.000 exemplaires,
- en Allemagne Fiat-NSU, chiffre inconnu.
- en Espagne Fiat Hispania : chiffre inconnu.
| Fiat Polski - Fiat Poland | |
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