Faurecia

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Faurecia

Fiche d’identité
Forme juridique :	société anonyme
Slogan(s) :	« La perfection technique, la passion Automobile »
Siège social :	Nanterre France
Activité(s) :	Industrie Automobile (Equipementier)
Effectif :	65 682 (2006)
Site corporatif :	www.faurecia.fr
Données financières
Chiffre d’affaires :	11 648,7 millions d'€ (2006)
Résultat net :	447,9 millions d'€ (2006)

Faurecia est une entreprise française d'équipement automobile.

Sommaire

1 Histoire
- 1.1 Affaire Faurecia
2 Métiers
- 2.1 Principaux concurrents
3 Direction de l'entreprise
- 3.1 Conseil de surveillance
- 3.2 Conseil d'administration
4 Données financières
5 Données boursières
6 Implantations
7 Voir aussi
- 7.1 Article connexe
8 Lien externe
9 Sources

[modifier] Histoire

Article détaillé : PSA Peugeot-Citroën.

Le groupe naît de la fusion d'ECIA, filiale de PSA Peugeot Citroën créée en 1987 à partir d'anciennes divisions du groupe^[1], et du producteur de sièges automobiles Bertrand Faure. En 2001, Faurecia achète l'équipementier automobile Sommer-Allibert. Faurecia reste une filiale à 71,25% de PSA. Le désengagement de PSA est fréquemment évoqué, mais PSA a décidé de restructurer l'entreprise avant d'étudier cette éventualité.

[modifier] Affaire Faurecia

En juillet 2006, la justice allemande a ouvert une enquête à l'encontre de Pierre Lévi, PDG de Faurecia, portant sur des soupçons de versements de pots-de-vin à des cadres des constructeurs automobiles de BMW et Volkswagen. Après avoir reconnu être au courant de ces agissements, Pierre Levi à remis sa démission au conseil d'administration de Faurecia le 2 août 2006. ^[2]. L'affaire impliquerait les marques Vokswagen, Audi, BMW et Seat, mais d'autres équipementiers comme Lear seraient visés.

[modifier] Métiers

Faurecia conçoit, fabrique et commercialise des équipements automobiles. L'entreprise est présente dans 28 pays, sur 160 sites, et pour un total de 60 000 employés.

En 2006, le chiffre d'affaires de Faurecia s'est élevé à 11,6 milliards d'euros. Avec Sommer-Allibert, Faurecia intègre un nouvel ensemble de produits : la planche de bord, le panneau de porte intérieur et l'insonorisation.

Faurecia fabrique les modules suivants :

sièges ;
planches de bord et cockpits ;
panneaux de portes ;
modules acoustiques ;
blocs avant ;
Systèmes d'échappement.

En 2006, Faurecia était le 8^e équipementier automobile mondial, en étant numéro 2 mondial dans ses principaux métiers (sièges, etc.) et absent d'autres. En 2005, c'est le 3^e équipementier automobile européen (sièges, cockpits, systèmes d'échappement, etc.), et le 2^e en 2006.

Sur les types de produits individuels, Faurecia occupe souvent une proposition de choix :

portes et panneaux de portes : n°1 mondial ;
planches de bord et cockpit : n°1 mondial ;
systèmes d'échappement : n°2 mondial, n°1 en Europe ;
bloc avant : n°2 mondial, n°1 en Europe ;
sièges : n°3 mondial, n°1 en Europe ;
module acoustique : n°3 en Europe^[3].

Aujourd'hui le slogan du groupe est « la perfection technique, la passion automobile ».

[modifier] Principaux concurrents

La société américaine Johnson Controls est le principal concurrent du groupe Faurecia.

Voir Classement mondial des entreprises leader par secteur

[modifier] Direction de l'entreprise

[modifier] Conseil de surveillance

La société ne possède pas de Conseil de surveillance.

[modifier] Conseil d'administration

Au 16 février 2007 :

Président directeur général : Yann Delabrière

Yann Delabrière auparavant en charge des affaires financières de PSA Peugeot-Citroën a succédé à Grégoire Olivier, nommé le 8 septembre 2006 ; ce dernier reste dans le groupe PSA en charge de la direction des programmes.

Suite à la démission de Pierre Lévi, la direction de l'entreprise avait été assurée, à titre provisoire, par :

Jean-Claude Hanus : président du conseil d'administration
Frank Imbert : Directeur Général par intérim.

Au 29 mai 2007, l'AG des actionnaires modifie le CA : Sylvie Rucar remplace Grégoire Olivier, Jean-Pierre Clamadieu devrait prendre la place de Daniel Dewavrin, Patrick Duverger de Ross Mc Innes et Robert Peugeot, de Louis Defline.^[4]

[modifier] Données financières

**Données financières en millions d'euros**
Années	2003	2004	2005	2006
Chiffres d'affaires	10 122,7	10 719,5	10 978,5	11 648,7
Résultats d'exploitation	0	0	0	0
Résultats nets part du groupe	302,8	130,7	(182,5)	(447,9)
Fonds propres	0	1 640,0	1 475,9	1 026,4
Dettes financières	1 695,7	1 543,3	1 604,2	1 698,5

[modifier] Données boursières

Actions cotées à la bourse de Paris
Membre de l'indice CAC Mid 100
Code Valeur ISIN = FR0000121147
Valeur nominale = euro
Actionnaires principaux (2005) : Flottant 28.5%, Peugeot 71.5%.

**Données boursières au 1^er janvier**
Années	2004	2005	2006
Nombre d'actions cotées en millions	00	00	00
Capitalisation boursière en millions d'euros	00	00	00
Nombre de transactions quotidiennes	00	00	00

[modifier] Implantations

Le siège social du groupe se trouve à Nanterre. Le site de Brières-les-Scellés (Essonne) est la deuxième localisation stratégique du groupe en France. Plusieurs usines se trouvent dans les communes environnantes de Flers, ainsi qu'autour de Sochaux. Le groupe est présent en Europe, en Amérique du Nord et en Asie.