Enfida

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Enfida (النفيضة ou Dar El Bey) est une ville située à 90 kilomètres au sud de Tunis et à 7 kilomètres de la côte du golfe d'Hammamet.

Rattachée au gouvernorat de Sousse, elle constitue une municipalité de 9981 habitants.

Située dans une plaine séparant la péninsule du cap Bon du Sahel tunisien, la ville est un important centre de commercialisation des produits agricoles de sa campagne environnante.

Elle constitue un important nœud de communications pour les axes routiers de la GP1 (entre Tunis et Sousse), de la GP2 (vers Kairouan), tandis qu'elle se situe à proximité immédiate de l'autoroute A1 et qu'elle est sur le trajet de la principale ligne ferroviaire du pays reliant Tunis à Sfax.

Elle fait l'objet de deux grands projets d'infrastructures : un aéroport et un port en eaux profondes.

[modifier] Histoire

Enfida est à l'origine un domaine aux mains du bey de Tunis. Sadok Bey l'offre à son grand vizir, Kheireddine Pacha, en remerciement pour son intervention quant à la confirmation par le sultan ottoman (1871) des droits de succession de la famille de Sadok Bey sur le trône beylical. Lorsque Kheireddine quitte la Tunisie pour Constantinople quelques années plus tard, ce dernier vend le domaine à une compagnie de Marseille qui le rebaptise Enfidaville. La tentative des autorités tunisiennes de bloquer cette vente est vue comme un facteur contribuant à la décision du gouvernement français de placer la Tunisie sous protectorat. Le domaine est plus tard vendu à la Société franco-africaine et Enfidaville devient le centre d'un domaine s'étendant sur 1200 km² et formant un rectangle entre les villes d'Hammamet, Sousse, Kairouan et Zaghouan. Sur ce domaine, dévolu à la culture des céréales, des olives, de la vigne et à l'élevage, se trouvent des colonies d'Européens vivant aux côtés des populations tunisiennes. À Enfidaville, où se trouvait, comme son nom arabe l'indique, un palais beylical, s'installent un important haras et un marché hebdomadaire très fréquenté.

Au nord d'Enfida se trouve Henshir Frada, l'ancienne Uppenna, où se trouvent les ruines d'une importante forteresse et d'une église dans laquelle est trouvée une mosaïque portant des épitaphes de divers évêques et martyrs. Depuis 1967, Uppenna est à nouveau le siège d'un évêché titulaire.

[modifier] Aéroport et port

Article détaillé : Aéroport international d'Enfida.

La ville enregistre depuis quelques années une importante augmentation des activités industrielles légères et du tourisme.

Dans le domaine des transports, un projet d'aéroport international est en cours d'élaboration à proximité immédiate. Il permettrait de décongestionner les aéroports de Tunis et Monastir et aurait une capacité finale de 22 millions de passagers (contre 5 pour l'aéroport de Tunis). En mars 2007, l'appel d'offres est remporté par le consortium turc TAV Airports Holding qui construira l'aéroport et l'exploitera conjointement avec l'aéroport international de Monastir durant 40 ans contre un prix initial de 400 millions d'euros et le paiement d'une annuité. L'entrée en service de l'aéroport est prévue pour le premier semestre 2009 avec une capacité initiale de 5 millions de passagers.

Par ailleurs, un port en eaux profondes sera réalisé et devrait être opérationnel en 2008. Il faut remarquer que ce projet comblera un déficit de capacité portuaire en Méditerranée centrale du fait de sa position à un carrefour des transports maritime (entre les bassins occidental et oriental de la Méditerranée), aérien (avec le futur aéroport), routier (avec l'axe autoroutier Tunis-Sfax) et ferroviaire.