CRJ-200

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Bombardier CRJ-200 Silhouette d'un avion
Équipage 2
Premier vol
Mise en service
Retrait {{{dateretrait}}}
Constructeur Drapeau canadien Bombardier Aéronautique
Investissement
Dimensions
Longueur 26,77 m
Envergure 21,21 m
Hauteur 6,22 m
Aire des ailes 48,35 m²
Masse et capacité d’emport
Max. à vide
À vide 13 835 kg
Max. au décollage 23 134 kg (ER)
24 041 kg (LR)
Max. à l’atterrissage 21 319 kg
Kérosène 6 489 kg
Passagers 50
Fret
Motorisation
Moteurs 2 GE CF34-3B1
Poussée unitaire 41,01 kN
Poussée totale
Performances
Vitesse de croisière Mach 0,74 à 0,81
Vitesse maximale
Autonomie 2 491 km (ER)
3 148 km (LR)
Altitude de croisière
Vitesse ascensionnelle
Charge des ailes
Rapport poussée/poids

Sommaire

[modifier] Description de l'avion

Le CRJ200 est propulsé par deux turboréacteurs General Electric CF34-3B1 générant une poussée nominale de 8 729 livre (38,83 kN) au décollage. À une vitesse de croisière pouvant atteindre 464 nœuds (860 km/h), il peut franchir 1 915 milles marins (3 547 km) avec une pleine charge de 50 passagers.

Le CRJ200 mesure 87 pieds et 10 pouces (26,77 m) de long et sa masse maximale au décollage est de 53 000 livres (24 041 kg). Son rayon de virage à 180 degrés n'est que de 75 pieds (22,9 m) au sol, un atout important aux aéroports de plus en plus achalandés.

Bombardier Aéronautique propose actuellement deux versions du CRJ200. Le CRJ200 ER et le CRJ300 LR. La version à distance franchissable accrue (ER) se distingue par une masse maximale au décollage de 51 000 livres (23 133 kg) et une distance franchissable de 1 560 NM (2 888 km). Enfin, la version à grande distance franchissable (LR) affiche une masse maximale au décollage de 53 000 livres (23 041 kg) et une distance franchissable de 1 915 NM (3 547 km).

Les moteurs de chacune des versions peuvent être modifiés de façon à donner à l'avion des performances exceptionnelles par temps chaud aux aéroports en haute altitude, permettant ainsi d'accroître la charge marchande et, par conséquent, la rentabilité.

[modifier] Spécifications

[modifier] Généralités

Nombre de membres d'équipage 2+1 Nombre de passagers 50

[modifier] Moteurs

Nombre 2 turboréacteurs à double flux General Electric CF34-3B1 Poussée 38,83 kN (8 729 lb) au décollage 41,01 kN (9 220 lb) en réserve automatique de puissance Détaré - standard 73 °F (ISA+8°C) Détaré - en option 86 °F (ISA+15°C)

[modifier] Avionique

Système d'instruments de vol électroniques (EFIS) Collins Pro Line 4 à six écrans Système d'affichage des paramètres réacteurs, de mise en garde et d'alarme à deux écrans (EICAS) Double centrale de cap et de verticale (AHRS) certains sont équipés de centrales à inertie permettant l'atterrissage en catégorie IIIa en manuel à l'aide d'un HUD (collimateur tête haute) Système anticollision Radar météorologique à affichage numérique Collins

[modifier] Dimensions

Extérieures :          Intérieures :
Longueur hors tout
 87 pi 10 po
 26,77 m
 Longueur de la cabine
(poste de pilotage non compris)
48 pi 5 po
14,76 m
Envergure
 69 pi 7 po
 21,21 m
 Largeur maximale de la cabine
(au niveau de l'axe)
8 pi 2 po
2,49 m
Surface alaire (nette)
 520,4 pi²
 48,35 m²
 Largeur de la cabine
(au niveau du plancher)
7 pi 2 po
2,18 m
Hauteur hors tout 20 pi 5 po 6,22 m Hauteur maximale 6 pi 1 po 1,85 m
Diamètre maximale du fuselage
 8 pi 10 po
 2,69 m
 Surface de plancher
(poste de pilotage non compris)
346 pi²
32,14 m²
Rayon de virage à 180 ° 75 pi 22,86 m Volume de la cabine 2,015 pi³ 57,07 m³
Volume bagages total 473 pi³ 13,39 m³
Portes et issues :          Masses :
Porte passagers (avant gauche)          Masse maximale sur l'aire de trafic
  Hauteur 5 pi 10 po 1,78 m   CRJ200 ER 51 250 lb 23 247 kg
  Largeur 3 pi 0,91 m   CRJ200 LR 53 250 lb 24 154 kg
  Hauteur au seuil 5 pi 4 po 1,61 m
Porte soute à bagages(arrière gauche)          Masse maximale au décollage (MTOW)
  Hauteur 2 pi 9 po 0,84 m   CRJ200 ER 51 000 lb 23 134 kg
  Largeur 3 pi 7 po 1,09 m   CRJ200 ER 53 000 lb 24 041 kg
  Hauteur au seuil 5 pi 4 po 1,61 m Masse maximale à l'atterrissage (MLW) 47 000 lb 21 319 kg
Porte de service (droite, avant))          Masse maximale sans carburant 44 000 lb 19 958 kg
  Hauteur 4 pi 1,22 m Masse à vide en ordre d'exploitation 30 900 lb 13 835 kg
  Largeur 2 pi 0,61 m Quantité maximale de carburant 14 305 lb 6 489 kg
  Hauteur au seuil 5 pi 4 po 1,61 m Charge marchande maximale 13 500 lb 6 124 kg

[modifier] Performance

Distance franchissable à vitesse de croisière optimale (LRC) :

  NM SM KM
CRJ200 ER FAA 121
(50 passagers)
1 560
1 795
2 088
CRJ200 LR FAA 121
(50 passagers)
1 915
1 795
3 547

Vitesse :

  Mach nœuds mi/h km/h
Vitesse de croisière élevée 0,81 464 534 860
Vitesse de croisière optimale 0,74 424 488 786

[modifier] Piste

CRJ200 ER
Longueur de piste au décollage
FAR (SL, ISA, MLW)
5 800 pi
1 768 m
Longueur de piste à l'atterrissage
FAR 121 (SL, MLW)
4 850 pi
1 479 m
CRJ200 LR
Longueur de piste au décollage
FAR (SL, ISA, MTOW)
6 290 pi
1 918 m
Longueur de piste à l'atterrissage
FAR (SL, MLW)
4 850 pi
1 479 m
Consommation horaire de carburant
(moyenne en croisière)		 325 gal US 271 gal imp 1 230 L

Altitude :

Plafond pratique 41 000 pi 12 496 m

Niveaux de bruit :

  EPNdB FAR 36 EPNdB
Décollage 77,6 89
Approche 82,4 94
Bruit latéral 92,1 98

[modifier] Intérieur

La cabine des passagers, d'une largeur de 8,43 pieds (2,57 m), peut accueillir des fauteuils en groupement double de chaque coté du couloir central. Les passagers bénéficient d'une hauteur de plafond de plus de six pieds (1,85 m). Le CRJ est également doté d'un office avant, de toilettes à l'arrière et d'une soute à bagages dans la partie arrière du fuselage.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Lien interne