Citadis Dualis

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Citadis Dualis est un matériel roulant ferroviaire de type tram-train construit par Alstom, dérivé du Citadis.

[modifier] La commande

À l'issue d'un appel d'offres lancé pour les régions, la SNCF a commandé le 25 avril 2007 31 rames de ce nouveau matériel pour satisfaire aux besoins péri-urbains destinées à la région Rhône-Alpes (24 rames pour le tram-train de l'Ouest Lyonnais) et à la Région Pays de la Loire (sept rames pour le tram-train Nantes - Châteaubriant).

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Par ailleurs, 169 autres rames sont en option, dont 83 pour les besoins de l'Île-de-France. Il en est prévu 38 pour la Tangentielle Nord, dont seulement 11 seront commandées pour la mise en service de la première tranche de ce projet (Épinay-sur-Seine - Le Bourget).

Les autres rames en options sont prévues, outre l'Île-de-France (tangentielles Nord, Ouest et Sud) et la région Alsace (tram-train de Strasbourg).^[1]

[modifier] Caractéristiques

Le Dualis est un matériel électrique de 2,65 m de largeur et 42 m de longueur, avec une charge à l'essieu de 11,5 t, une vitesse maximale de 100 km/h. Il est capable de fortes accélérations et peut gravir des rampes de 65 mm/m.

Totalement accessible aux personnes à mobilité réduite ou en fauteuil roulant, il est doté d'un plancher plat à 38 cm de hauteur, et peut transporter 250 voyageurs^[2]. Il peut circuler en unités doubles ou triples.

Comme pour son homologue urbain le Citadis, il est modulaire pour s'adapter aux spécificités de chaque région et de chaque desserte : longueur, alimentation électrique (750 V continu pour les réseaux urbains et, aux choix, 1500 V continu ou 25 kV-50 Hz monophasé ou bi-mode avec moteur thermique), voire gabarit réduit à 2,40 m.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

• Matériel moteur de la SNCF

[modifier] Liens externes

• [pdf] Fiche technique officielle Alstom

[modifier] Notes et références

• Portail du chemin de fer