Circuit automobile de Comminges

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Le circuit automobile de Comminges situé à proximité de la ville de Saint-Gaudens (Haute-Garonne) est un circuit établi en 1925. Le Grand Prix de Comminges est la principale disputée sur ce parcours qui a également accueilli le Grand Prix de France en 1928 .

Sommaire

1 Historique
2 Palmarès
3 Autres circuits automobiles historiques
4 Références

[modifier] Historique

À l’origine la course automobile avait été créée pour attirer des touristes dans la région de Saint-Gaudens. Mais rapidement la course passa d’une audience locale à une renommée internationale. En 1928, on y couru même le Grand Prix de France.

Bugatti 35

Le circuit de 27 km fut établi en 1925 entre les villes de Saint-Gaudens et de Montréjeau. Le terrain vallonné permettait d’avoir une bonne vue sur les parties critiques du circuit, la zone de départ et la zone d’arrivée. Le circuit connu quelques modifications en fonction des évènements et du nombre de participants. Les bénéfices de la course servaient généralement à alimenter une action de bienfaisance locale (Edition 1947 : pour les anciens prisonniers de guerre).

Maserati 6CM

En 1932 on échappa de peu à une catastrophe. René Dreyfus était en tête sur sa Bugatti. Il plut et Dreyfus glissa dans un virage serré. Il fut éjecté alors que sa voiture effectuait plusieurs tonneaux en direction de la foule. Par miracle la voiture entra en collision avec un petit arbre qui la stoppa net. Pendant ce temps Dreyfus repris ses esprits pour découvrir qu’il ne souffrait que de blessures minimes.

Des discussions sans résolution sur la réglementation des courses automobiles ne permirent aux courses de 1937 et 1938 d’avoir lieu après son boycott par les écuries officielles. Après la deuxième guerre mondiale le Grand Prix de Comminges fut transformée en épreuve de Formule 2. Ceci en réduisit rapidement l’intérêt et les pilotes les plus brillants ne donnèrent pas suite… La dernière course eut lieu en 1952… la rentabilité n’étant plus là !

[modifier] Palmarès

Date	Catégorie	Epreuve	Pilote	Auto	Tours	Circuit
sept.-1925	Réglt. A-G	1^er Grand Prix de Comminges	Goury	Bignan B	14	27,66 km^[1]
			Jemmison Eaton	Bugatti T22
			Lucien Desvaux	Thomas Schneider
août-1926	Réglt. A-G	2^e Grand Prix du Comminges	Louis Chiron	Bugatti T35	15	27,66 km
			Pierre Clausse	Bignan B
			Dupuy	Bugatti T35
juil.-1928	Réglt. A-G	12^e Grand Prix de l´ACF Comminges	W.Williams	Bugatti T35C	10	26,3 km
			André Rousseau	Salmson
			Edouard Brisson	Stutz DV16 Black Hawk
août-1930	Réglt. A-G	5^e Grand Prix du Comminges	François Miguel	Bugatti T35C	15	27,66 km
			Honoré Lormand	Bugatti T35C
			Claude Arthez	Bugatti T35C
août-1931	Réglt. A-G	6^e Grand Prix du Comminges	Louis Joly	Maserati 26	12	27,66 km
			Pierre Veyron	Bugatti T37A
			Antonio Valette	Maserati 8C
août-1932	Réglt. A-G	7^e Grand Prix du Comminges	Pierre Veyron	Maserati 26	12	27,66 km
			Emil Dourel	Amilcar MC0
			Antonio Valette	Maserati 26
août-1933	Réglt. A-G	8^e Grand Prix du Comminges	Luigi Fagioli	Alfa Romeo Tipo B	35	11 km
			Jean-Pierre Wimille	Alfa Romeo 8C
			Guy Moll	Alfa Romeo 8C
août-1934	Réglt. A-G	9^e Grand Prix du Comminges	Gianfranco Comotti	Alfa Romeo Tipo B	35	11 km
			Goffredo Zehender	Maserati 8CM
			Willard Straight	Maserati 8CM
août-1935	Réglt. A-G	10^e Grand Prix du Comminges	Raymond Sommer	Alfa Romeo Tipo B	15	11 km
			Raph	Alfa Romeo Tipo B
			László Hartmann	Maserati 8CM
août-1936	Réglt. A-G	11^e Grand Prix du Comminges	Jean-Pierre Wimille	Bugatti T59	40	11 km
			Heldé	Talbot T150C
			Raph	Talbot T150C
août-1939	Réglt. A-G	12^e Grand Prix du Comminges	René Le Begué	Talbot MD 90	40	11 km
			Jean-Pierre Wimille	Bugatti T59/50B
			Raymond Sommer	Talbot MD90
août-1947	Réglt. A-G	13^e Grand Prix du Comminges	Louis Chiron	Talbot-Lago T26 MC	30	11 km
			Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago T26
			Eugene Chaboud	Talbot-Lago T26 MC
août-1948	Réglt. A-G	14^e Grand Prix du Comminges	Luigi Villoresi	Maserati 4CLT	30	11 km
			Raph	Talbot-Lago T26C
			Louis Chiron	Talbot-Lago T150C MD
août-1952	Formule 2	16^e Grand Prix du Comminges	André Simon	Ferrari 500	95	4,4 km^[2]
			Giuseppe Farina	Ferrari 500
			Jean Behra	Simca-Gordini T16