Yamaha OX99-11

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[modifier] Histoire

Contrairement à ce qu'on pourrais croire, la Yamaha OX99-11 n'est ni une moto, ni un instrument de musique mais bel et bien une voiture. Le seul et unique modèle automobile créé par Yamaha. Cette voiture en est restée au stade de prototype par manque de budget et manque d'engouement pour les supercars dans les années 1990. Créé en 1992, la Yamaha OX99-11 n'est ni plus ni moins une F1 version supercar. Elle est équipée des moteurs montés sur les Jordan F1 en Grand-Prix, qui est un V12 de 3.5 Litres développant une puissance de plus de 400 chevaux. Afin d'être conforme à une utilisation routière "normale", les pistons (à 3 segments au lieu de 2), les arbre à cames, les collecteurs d'admission (à papillons et non à guillotines) et d'échappement et la gestion électronique sont spécifiques à la Yamaha OX99-11.

Ce véhicule ayant été produit en seulement 3 exemplaires, restés au stade de prototypes, le prix approximatif aurait avoisiné les 8 000 000 dollars.

[modifier] Fiche Technique

CARACTERISTIQUES
Moteur	V12 orienté à 70°, 60 soupapes 2 x 2 arbre à cames en tête
Alimentation	Injection électronique à gestion intégrale Bosch Motronic
Cylindrée en cm3	3498
Puissance ch DIN à tr/mn	400 (298,3 kW) à 10 000
Puissance par litre en ch	114,35
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	6 rapports manuels
poids en kg	1 100
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN	2,75
Freins	Disques ventilés sur les roues AV et AR avec étriers à 4 pistons
Pneus	AV 245/40 ZR 17 et AR 315/35 ZR 17 Goodyear
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h	352,4
0 à 100 km/h en s	3,1
DIMENSIONS
Longueur	4 399,3 mm
Largeur	2 006,6 mm
Hauteur	1,220 mm
Empattement	2649,2 mm