Voiture Nord-PLM
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Le type Nord-PLM est le nom donné à un modèle de voitures de chemin de fer omnibus réversibles à bogies, utilisées essentiellement pour la desserte des banlieues nord et sud-est de Paris.
Certaines de ces voitures, attellées à des CC 7100, ont circulé de Paris à Laroche-Migennes dans les années 50/60. Elles ont aussi assuré des trains de la banlieue lyonnaise, tractées/poussées par des BB 1/80.
Les dernières voitures du type « Nord-PLM » ont achevé leur carrière sur « l'étoile d'Amiens » en 1986. Elles y ont été remplacées par des RRR.
Une voiture préservée était encore visible fin 2006 à la bifurcation des voies des RER B et D à La Plaine-St-Denis.
Il existait aussi une rame indéformable de 3 caisses montée sur 4 bogies, désignée « rame articulée ». L'ensemble pesait 75,8 tonnes pour une longueur de 58,85 mètres et pouvait accueillir 274 voyageurs assis. La vitesse en service était de 140km/h. Elle était dotée d'attelage automatique Willison, de soufflets Pulmann, et d'un système pneumatique de fermeture des portes. Cette rame a été ferraillée.
