TK-208
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| Classe Typhoon ТРПКСН Projet 941 Akula |
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 TK-208 "Dmitry Donskoi" dans les essais en mer après son réaménagement |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine soviétique  Marine russe  |
| Mise en service : | 29 Décembre 1981 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins |
| Longueur : | 170 m |
| Maître-bau : | 23,3 m |
| Tirant d’eau : | 11 m |
| Déplacement : | 23 200 t en surface, 32 400 t en plongée |
| Propulsion : | 2 réacteurs à eau pressurisée OK-650b |
| Puissance : | 100 000 chevaux |
| Vitesse : | + de 27 nœuds en plongée, + de 12 nœuds en surface |
| Profondeur : | + de 400 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 20 RSM-52 (missiles stratégiques) 6 tubes lance-torpille de 533 mm |
| Rayon d’action : | 120 jours en mer |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 160 hommes |
| Chantier : | Sevmash |
| Port d’attache : | Zapadnaya Litsa |
Le TK-208 Dmitry Donskoy, n° de fabrication 711, n° de coque 801, est un croiseur sous-marin lourd lanceur d'engin ТРПКСН (Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения - Croiseur Lourd sous-marin lanceur d'engins) appartenant au projet 941 «Акула». Il est le premier de la série du projet 941. Il a subi en 2002 une IPER très importante afin qu'il serve de plateforme de test à un nouveau complexe de lancement de Missile stratégique : Le bulava.[1]
Lors des essais en mers le TK-208 à battu de deux nœuds la vitesse maximale du précédant record de la Classe Typhoon.[2]
[modifier] Historique
| Date | Evénement |
|---|---|
| 16 mars 1976 | Inclut dans la Liste de de la Flotte |
| 25 juillet 1977 | Prend place dans la division ТРПКСН |
| 29 décembre 1981 | Rejoins officiellement la flotte de l'URSS |
| 9 février 1982 | Inclue dans la Flotte du Nord à rejoins la 18ème division (18 ДПЛ 1 ФлПЛ СФ) |
| décembre 1982 | Quitte le port de Severodvinsk pour le port de Zapadnaya Litsa |
| 1983—1984 | Campagne de tests du missile D-19 - R-39 |
| 18 janvier 1987 | Entrée au classement МО СССР |
| 20 septembre 1989 | Rejoins le port de Severodvinsk pour début dIPER en vue de modifier le sous-marin en version 941-U |
| 1991 | Annulation du projet 941-U |
| 3 juin 1992 | Reprend sa place dans la division ТАПКСН |
| 1996 | Reprise des travaux pour la modification 941-UM |
| 1989—2002 | IPER pour la modification 941-UM, le bâtiment est complètement modernisé |
| 7 octobre 2002 | Rebaptisé «Дмитрий Донской» Dmitry Donskoy |
| 26 juin 2002 | TK-208 quitte Sevmash et entame les premiers essais en mer |
| 30 juin 2002 | Quitte le port de Severodvinsk pour les essais en mer |
| 26 juillet 2002 | Réintroduit dans les liste des bâtiments actif de la Flotte du Nord. |
La construction de TK-208 à eu lieu dans la base navale de Severodvinsk (GCC n°402). Pour les construire, un nouveau bâtiment à été construit, le plus grand dock couvert au monde.
Comme les sous-marins occidentaux, chaque Typhoon est sous la responsabilité de deux équipages. Les Typhoons ont le plus haut taux d'efficience de la Flotte du Nord. En effet chaque Typhoon faisait en moyenne trois à quatre patrouilles de trois mois par an !
Suite aux traités de désarment et à la situation financière, TK-202 puis TK-12 et enfin TK-13 ont été retirés des listes des bâtiments actifs de la marine. Actuellement deux d'entre eux ont été complètement démantelés.
[modifier] Références
- ↑ Bellona, « Nuclear submarine Dmitry Donskoy is about to enter active service », www.bellona.no. Consulté le 28.05.2008
- ↑ Anastasia NIKITINSKAYA, Sevmash service de presse, "la Semaine du Nord", « Юбилей «Донского» », vdvsn.ru. Consulté le 22.03.2008
