Suzuki Samurai
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article ou cette section doit être recyclé.
Une réorganisation et une clarification du contenu est nécessaire. Discutez des points à améliorer en page de discussion.
|
 |
Cet article doit être wikifié.
Le texte ne correspond pas à la mise en forme Wikipédia (style de Wikipédia, typographie, liens internes, lien entre les wikis, etc.). Participez !
|
| Suzuki Samurai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le Samuraï est une petit véhicule tout-terrains construit par Suzuki.
Il a pour ancêtre :
- LJ80 à moteur 800 cm³ à carburation horizontale
- sj410 à moteur 1.0 L à carburation horizontale
- sj413à moteur 1.3 L à carburation verticale double corps ou injection monopoint
Les premiers Suzuki étaient produits sous le nom Santana car Suzuki ne pouvait pas importer en France. Cependant il est possible de trouver des Suzuki qui étaient importés par des mandataires.
Les derniers Suzuki datent au plus tard de 2003. Ils étaient fournis avec un moteur 1.6 L à injection à rampe commune ou avec un 1.9 TD de Renault.
Son succcesseur est le Jimny.
