Société nationale industrielle aérospatiale
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| Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS) ou Aerospatiale | |
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| Repères historiques | |
| Dates clés : | création en 1970, fin en 2000 |
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| Fiche d’identité | |
| Produit(s) : | Aéronefs, hélicoptères, missiles, Fusée Ariane, satellites, etc. |
| Filiale(s) : | Airbus, Eurocopter, Arianespace |
| Effectif : | environ 110 000 personnes en 1999 |
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La Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), plus connue sous le nom d'Aerospatiale résulte de la fusion, en 1970, de trois sociétés spécialisées dans ce domaine : Nord-Aviation, Sud-Aviation et la Société pour l'étude et la réalisation d'engins balistiques (SEREB).
L'Aerospatiale fusionne le 15 février 1999 avec Matra Hautes Technologies (MHT) pour former Aerospatiale Matra. La division Satellites est reprise par la division spatiale d'Alcatel: Alcatel Space.
Le 10 juillet 2000, la nouvelle entité fusionne à son tour avec l'allemand DASA et l'espagnol CASA pour former EADS.
Sommaire |
[modifier] Présidents-directeurs généraux
- Henri Ziegler : 1970-1973
- Charles Cristofini : 1973-1975
- général Jacques Mitterrand : 1975-1983
- Henri Martre
- Louis Gallois : 1992-1996
- Yves Michot : 1996-1999
- Philippe Camus : 1999-2000
[modifier] Revue aerospatiale
La Direction de la Communication s'est toujours évertuée à diffuser largement les informations de la société. Elle a créé, à cet effet, dès janvier 1970, une revue mensuelle éditée par PEMA-2B, intitulée aerospatiale.
Article détaillé : Aerospatiale (revue).[modifier] Actions éducatives
Des actions éducatives ont été entreprises vers la jeunesse, dans divers établissements de la société. Ce fut le cas, en particulier à Cannes, en supportant le Space Camp de Patrick Baudry. Puis, après sa fermeture en 1993, en signant une convention de partenariat avec de nombreux autres partenaires nationaux et européens, pour la création de la structure Classes Azur Astro-Espace de l'Association PARSEC créée par Jean-Louis Heudier.
[modifier] Controverses
La firme est suspectée d'avoir fait livrer des hélicoptères en Afrique du Sud en violation de l'embargo en 1988 du temps de l'apartheid, via des sociétés écran au Liberia et au Panama, l'intermédiaire Jorge Pinhol ayant porté plainte pour des commissions non versées.[1]
[modifier] Notes et références
- ↑ Aerospatiale aurait fourni du matériel militaire à l'Afrique du Sud pendant l'apartheid, jen-Pierre Stroobants, Le Monde, 19 avril 2008
[modifier] Bibliographie
- Claude Carlier, Gaëtan Sciacco, La passion de la conquête : d'Aerospatiale à EADS 1970-2000, Éditions du Chêne, Paris, 2001 (ISBN 2-84227-347-0)
Ouvrage de référence.
- (fr) (en) Gérard Maoui (Socata), (trad. Rudolf Montag), Aerospatiale : la passion de la conquête, Le cherche midi éd., 185 p, ill. en noir et en couleur, Paris, 1989 (ISBN 2-86274-150-7)
- Gilles Patri, « Aerospatiale 1970... 1990, un héritage hors du commun. Quatre présidences : Henri Ziegler, Charles Cristofini, Jacques Mitterrand, Henri Martre. », dans Revue aerospatiale, N° hors série 20 ans d'Aerospatiale, janvier 1990
- Anne Partiot, « Aerospatiale - Près de trente ans d'alliances... Un formidable brassage de compétences », dans Revue aerospatiale, N° hors série 20 ans d'Aerospatiale, janvier 1990
