Skoda Octavia II
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Octavia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La Škoda Octavia II est un modèle d'automobile, bénéficiant de la qualité de finition Volkswagen mais affligée de sa tristesse y compris la calandre, a une agréable direction à assistance variable.
Les diesels utilisent, outre un turbo à géométrie variable, pour chaque cylindre un injecteur-pompes haute pression, efficace mais assez bruyant, vibrant à bas régime et brutal. Ces moteurs existent soit en TDI 105 chevaux ou en TDI 140 chevaux.
Le tunnel mis en place pour l'installation d'une future transmission intégrale est encombrant.
Les lumières cachées sous les rétroviseurs extérieurs éclairent le seuil de la voiture. L'équipement est généreux pour le niveau de prix.
La suspension arrière du break (combi) est un peu raide.
Les modèles les plus puissants peuvent disposer de la transmission automatique DSG à 6 rapports.
