Short Solent

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Short Solent Silhouette d'un avion
Équipage 7
Premier vol 11 novembre 1946
Mise en service
Retrait {{{dateretrait}}}
Constructeur Short Brothers and Harland
Investissement
Dimensions
Longueur
Envergure
Hauteur
Aire des ailes
Masse et capacité d’emport
Max. à vide
À vide
Max. au décollage
Max. à l’atterrissage
Kérosène
Passagers 34 à 45
Fret
Motorisation
Moteurs
Poussée unitaire
Poussée totale
Performances
Vitesse de croisière
Vitesse maximale
Autonomie
Altitude de croisière
Vitesse ascensionnelle
Charge des ailes
Rapport poussée/poids

Le Short Solent est un hydravion produit par Short Brothers à la fin des années 1940. Développé à partir d´un modèle militaire (le Short Sunderland Mark IV) sorti trop tard des chaines d'assemblage pour être utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

[modifier] Histoire

Le premier vol de ce modèle a lieu en 1946 et il est produit jusqu´en 1949, principalement pour les compagnies British Overseas Airways Corporation et Tasman Empire Airways Limited. D´autres compagnies aériennes mineurs utiliseront des modèles de seconde main quelques années plus tard

Construit en aluminium, il était à l´origine équipé de quatre moteurs Bristol Hercules (remplacés sur quelques modèles par des Bristol Centaurus et pouvait embarquer de 34 passagers et 7 membres d'équipage dans sa version de base, jusqu´à 45 passagers au maximum.

Un Solent, anciennement utilisé par TEAL sur la route du Corail reliant les îles du sud du Pacifique à la Nouvelle-Zélande à été entièrement restauré et préservé au Musée des Transports et de la Technologie à Auckland. Un autre appareil, acquit par Howard Hughes, est actuellement conservé au Musée de Aérospatial de l'Ouest des États-Unis d'Amérique à Oakland.

[modifier] Références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Short Solent ».
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