Schempp-Hirth Ventus

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**Schempp-Hirth Ventus**
Un Ventus C en approche finale.
Designation	Ventus
Classe de competition	Classe FAI 15 mètre
Année	1980-1994
Nombre de construit	613 +
Equipage	1
Longueur	6.35 m (Ventus A) 6.58 m (Ventus B/C)
Hauteur	1.30 m
Largeur de Cockpit	0.54 m (Ventus A) 0.62 m (Ventus B/C)
Hauteur de Cockpit	0.75 m (Ventus A) 0.81 m (Ventus B/C)
Envergure	15/16.6 m (Ventus A/B) 15/17.6 m (Ventus C)
Surface alaire	9.51 m² (15 m) 9.96 m² (16.6 m) 10.14 m² (17.6 m)
Allongement	23.7 (15 m) 27.7 (16.6 m) 30.5 (17.6 m)
Profile d'aile	FX 79-K-144
Masse à vide	214 kg (Ventus A 15 m) 225 kg (Ventus B 15 m) 228 kg (16.6 m) 246 kg (17.6 m)
Ballast	160 kg
Masse maximale	525 kg (15 m) 430 kg (16.6 m) 500 kg (17.6 m)
Charge alaire	33 - 54 kg/m² (15 m) 32 - 43 kg/m² (16.6 m) 32 - 48 kg/m² (17.6 m)
Vitesse maximale VNE	250 km/h
Vitesse en air mouvementé
Taux de chute minimum	0.59 m/s at 80 km/h (15 m) 0.53 m/s at 80 km/h (16.6m)
Finesse maximale (Idaflieg)	ca. 44 (Ventus A 15 m) ca. 43 (Ventus B 15 m) ca. 46 (Ventus A 16.6 m)
Taux de roulis	4.5 s de -45º à +45º (Volets à +8º)

Le Schempp-Hirth Ventus est un planeur fabriqué par Schempp-Hirth entre 1980 et 1994. Il remplacait le the Schempp-Hirth Mini-Nimbus. IIl fut conçu par Klaus Holighaus.

La fibre de carbone était devenue moins chère et donc l'aile a été entièrement fabriquée en fibre de carbone. Un nouveau profil plus mince a été développé. En plus de la version 15 mètres, des rallonges d'aile ont été développées pour augmenter l'envergure à 16,6 mètres. Deux tailles de fuselage ont été produites, le Ventus A est la version étroite et le Ventus B est la version plus large. Winglets ont été rajoutés sur beaucoup de versions A et B. La meilleur finesse en version 15 mètres est de 44, et avec la version 16,6 mètres, la finesse passe à 46 (50 selon certaines sources).

Tant Le A, que le B ont le système de mixage volet/aerofrein comme le Glasflügel 303 Mosquito et le Mini-Nimbus, mais plus tard le Ventus C a été équipé d'aérofreins à palettes conventionnelles. Les bouts (pourboires) facultatifs dans le Ventus C peuvent prolonger (étendre) le laps de temps à 17,6 mètres (16,6 mètres dans Le un et des versions B). Un certain Licencié Ventus et Cs sont adaptés

Le Ventus a gagné deux le championnats du Monde de planeur. Le Ventus A et B ont acquis une réputation de planeur de haute vitesse, aux dépens de quelques caractéristiques de comportement désagréables. Le comportement a été amélioré sur le modèle C.

Plus de 613 Ventus A et B et un nombre indéfini de Ventus C ont été fabriqués, ils ont été remplacés en 1995 par le Schempp-Hirth Ventus 2.