Saviem S45

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L'autocar Saviem S45, successeur du SC 1 a connu de nombreux développements jusqu'à l'arrêt de sa commercialisation par Renault en 1993. Il laisse alors place au Renault Tracer lancé en 1991. Mais c'est surtout l'arrivée du Récréo qui va réllement remplacer la gamme S45 pour le transport scolaire.

Autocar Saviem S 45 GT vu sur la RN 10
Autocar Saviem S 45 GT vu sur la RN 10

Le S53 est une version un peu plus longue du S45.

La version autobus du S45 est le S105.

Avant 1977 (l'avènement de la version "R" à calandre en ABS noir), les véhicules pouvait être, au choix du transporteur, équipé soit d'un moteur Français "Fulgur" (150 cv) ou Allemand de marque MAN (165 cv). Après la version R, sort une version plus moderne, "RX" en 1987 et arrêtera d'être produit en octobre 1993, mettant ainsi fin à 44 ans d'existence ayant débuté en 1949 avec les premiers cars Renault, le R 4190.

[modifier] Versions

  • S45 GT (1966-1977)
  • S53 M (1966-1977)
  • S45 R (1977-1987)
  • S45 RX (1987-1993)
  • S53 R (1977-1987)
  • S53 RX (1987-1993)
  • S105 R (1977-1987)
  • S105 RX (1987-1993)

En 2007 il n'est pas rare de croiser encore des S53 RX pour le transport scolaire.