Pratt & Whitney Canada PW100

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PW120 au musée canadien de l'aviation
PW120 au musée canadien de l'aviation

Le Pratt & Whitney Canada PW100 est une famille de turbopropulseurs de 2 000 à 5 000 chevaux-vapeur (1 500 à 3 700 kW) construits par la filliale canadienne de Pratt and Whitney à Longueuil, Québec. Les premiers PW100 sont entrés en service en 1984.

Sommaire

[modifier] Détails techniques

La configuration de ce moteur est inhabituelle, comportant trois arbres, comme le Rolls Royce Gem et le EPI TP400-D6. Les PW150 utilisent un compresseur axial à basse pression à trois étages. Les autres moteurs de la série des PW100 ont un compresseur centrifuge à basse pression, mû par une turbine à basse pression à un étage, qui surcharge un compresseur centrifuge à haute pression qui lui-même est mû par une turbine à haute pression d'un étage. La puissance est ensuite transférée aux hélices par une transmission via le troisième arbre qui est relié aux deux turbines.

[modifier] Utilisations aéronautiques

Voici un échantillon des constructeurs aéronautiques utilisant la PW100 sur différents appareils, avec la version du moteur entre parenthèses:

ATR

Bombardier Aéronautique (Canadair)

CASA C295 (PW127G)
Embraer EMB120 (PW118A)
Fairchild-Dornier 328 (PW119)
Fokker

  • Fokker F50 (PW124) / F50 High Performance
  • Fokker F60 (PW127B)

Ilyushin Il-114 (PW127H)
British Aerospace ATP (PW126)
XIAN Aircraft MA-60 (PW127J)

[modifier] Autres usages

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Lien externe

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