Petit train de la Rhune
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Le petit train de la Rhune est une petite ligne de chemin de fer à voie métrique qui permet aux touristes de monter jusqu'en haut de la montagne de la Rhune.
Inauguré en 1924, il relie le col de Saint-Ignace, à 10 km environ à l'est de Saint-Jean-de-Luz au sommet de la Rhune à 905 mètres d'altitude, sur la frontière franco-espagnole. Progressant à une vitesse moyenne d'environ 8 km/h, il est à traction électrique, en courant triphasé (alimentation par deux fils, prise électrique par deux archets) et muni d'une crémaillère. Son exploitation est assurée depuis 1994 par la société Veolia Transport.
Appelée à se prononcer par référendum en 1978, la population de Sare rejeta le projet de création d'une route menant au sommet de la Rhune, ce qui permit au petit train à crémaillère de survivre, et à la région de garder son originalité.
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[modifier] Caractéristiques
- Début des travaux:1912
- Inauguration: 30 juin 1924
- Longueur de la ligne: 4,2 km
- Type de crémaillère: strub
- Altitude de départ: 169 m
- Altitude d'arrivée: 905 m
- Durée du trajet: 35 minutes
- Tension: 3000 V
- Courant: Triphasé, 50 Hz
- Nombre de fils de contact (électriques): 2
