Mitsubishi Ki-21
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Rôle | Bombardier | ||||
Statut | |||||
Constructeur | Mitsubishi | ||||
Premier vol | 18 décembre 1936 | ||||
Mise en service | 1938 | ||||
Date de retrait | {{{dateretrait}}} | ||||
Investissement | |||||
Coût unitaire | |||||
Nombre construit | 2 064 | ||||
Équipage | |||||
5 | |||||
Motorisation | |||||
Moteur | Mitsubishi Ha-101 | ||||
Nombre | 2 | ||||
Type | Moteur à piston | ||||
Puissance unitaire | 1 500 ch | ||||
Dimensions | |||||
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Envergure | 22,50 m | ||||
Longueur | 16,00 m | ||||
Hauteur | 4,85 m | ||||
Surface alaire | m² | ||||
Masses | |||||
À vide | kg | ||||
Carburant | |||||
Avec armement | kg | ||||
Maximale | 9 710 kg | ||||
Performances | |||||
Vitesse maximale | 486 km/h (Mach ) | ||||
Vitesse de décrochage | km/h | ||||
Plafond | 10 000 m | ||||
Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
Distance franchissable | 2 700 km | ||||
Charge alaire | kg/m² | ||||
Rapport poids/poussée | |||||
Armement | |||||
Interne | 6 mitrailleuses | ||||
Externe | 1 000 kg de bombes | ||||
Avionique | |||||
Le Mitsubishi Ki-21 dit Sally, moins célèbre que d'autres bombardiers japonais, constitua la bonne-à-tout-faire de l'armée de terre japonaise.
[modifier] Conception
Le premier prototype qui vola le 18 décembre 1936 avait de bonnes caractéristiques de base mais le long choix des moteurs retarda sa mise en service et la production des premiers Ki-21Ia démarra en novembre 1937,le Ki-21 fut utilisé du premier au dernier jour de la guerre.
[modifier] Ses emploi
L'emploi du KI-21 démarra en Chine et se poursuivit lors de l'invasion de la Thailande, de Burma et de la Malaisie, par la suite malgré son infériorité grandissante il participa a toutes les opérations de l'armée de terre impériale.
[modifier] Variantes
- Ki-21-Ia
- Ki-21-Ib : 120 exemplaires
- Ki-21-Ic : 160 exemplaires
- KI-21-IIa : 590 exemplaires
- Ki-21-IIb ; 688 exemplaires