Mitsubishi Ki-21

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Mitsubishi Ki-21 Silhouette d'un avion
Rôle Bombardier
Statut
Constructeur Japon Mitsubishi
Premier vol 18 décembre 1936
Mise en service 1938
Date de retrait {{{dateretrait}}}
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit 2 064
Équipage
5
Motorisation
Moteur Mitsubishi Ha-101
Nombre 2
Type Moteur à piston
Puissance unitaire 1 500 ch
Dimensions
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Envergure 22,50 m
Longueur 16,00 m
Hauteur 4,85 m
Surface alaire
Masses
À vide kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 9 710 kg
Performances
Vitesse maximale 486 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage km/h
Plafond 10 000 m
Vitesse ascensionnelle m/min
Distance franchissable 2 700 km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée
Armement
Interne 6 mitrailleuses
Externe 1 000 kg de bombes
Avionique

Le Mitsubishi Ki-21 dit Sally, moins célèbre que d'autres bombardiers japonais, constitua la bonne-à-tout-faire de l'armée de terre japonaise.

[modifier] Conception

Le premier prototype qui vola le 18 décembre 1936 avait de bonnes caractéristiques de base mais le long choix des moteurs retarda sa mise en service et la production des premiers Ki-21Ia démarra en novembre 1937,le Ki-21 fut utilisé du premier au dernier jour de la guerre.

[modifier] Ses emploi

L'emploi du KI-21 démarra en Chine et se poursuivit lors de l'invasion de la Thailande, de Burma et de la Malaisie, par la suite malgré son infériorité grandissante il participa a toutes les opérations de l'armée de terre impériale.

[modifier] Variantes

  • Ki-21-Ia
  • Ki-21-Ib : 120 exemplaires
  • Ki-21-Ic : 160 exemplaires
  • KI-21-IIa : 590 exemplaires
  • Ki-21-IIb ; 688 exemplaires