Matra Djet

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.


Matra Djet

Matra Djet
Constructeur : Matra

Dates de production 1963 - 1968
Production totale 1 693[1] véhicules
Modèle suivant Matra 530
Classe Coupé
Moteur(s) Essence 996 cm³ (85 ch SAE) / 1 108 (70/85/94 ch SAE) / 1 255 (105 ch SAE)
Transmission Propulsion à moteur central
Carrosserie(s) Coupé
Longueur de 3 800 à 4 220 mm
Largeur 1 400 / 1 450 mm
Hauteur
Poids de 540 à 740 kg

La Djet a été produite de 1962 à 1968 (en 1967, son nom s'est transformé en Jet). Initialement développée et produite par les automobiles René Bonnet (198 ex.), Matra a repris les acquis de Bonnet en octobre 1964.

C'est un petit coupé deux places avec moteur Renault en position transversale centrale arrière conçu par Jacques Hubert. Celui-ci dessinera un châssis-poutre (concept éprouvé) destiné à remplacer le coûteux châssis tubulaire des premiers modèles.

Un exemplaire fut offert par Matra au cosmonaute soviétique Youri Gagarine.

Via le "sorcier" Gordini, une version plus sportive du moteur est disponible. Celui-ci comporte des culasses à chambres de combustion hémisphériques.

D`Jet V S
D`Jet V S
D`Jet V S Moteur
D`Jet V S Moteur

[modifier] Notes et références

  1. Production Djet tous types (René Bonnet, Matra Bonnet et Matra Sports

[modifier] Liens externes


Autres langues