Ligne de la Tarentaise

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Ligne de la Tarentaise
(Saint-Pierre-d'Albigny - Bourg-Saint-Maurice)
Un TGV Duplex quitte Bourg-Saint-Maurice en direction de Paris durant l'hiver.
Un TGV Duplex quitte Bourg-Saint-Maurice en direction de Paris durant l'hiver.
Ligne de la Tarentaise
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Longueur : 80 km
Mise en service : 1879-1913
Écartement : standard
Nombre de voies : voie unique
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : 1500 V continu jusqu'à Albertville
25 kV 50 Hz au-delà
Signalisation : BAPR-VB
Types de trafic : nombreux TER,
TGV-neige, fret local
Lignes affluentes : Ligne de la Maurienne
Principales gares : Albertville,
Moutiers-Salins-Brides-les-Bains,
Bourg-Saint-Maurice

La ligne de la Tarentaise est un axe important des Alpes françaises, qui relie Saint-Pierre-d'Albigny (dans la Combe de Savoie, sur l'axe de la Maurienne) à Bourg-Saint-Maurice. Desservant l'une des plus grosses concentrations de stations de sports d'hiver au monde, elle est parcourue par de nombreux TGV l'hiver, qui s'ajoutent des TER et à une trame légère de trains de fret locaux.

Elle constitue la ligne n° 899000 du RFN.

Sommaire

[modifier] Histoire de la ligne

[modifier] Mises en service

[modifier] Description de la ligne

C'est une ligne de montagne, avec des déclivités (rampes) importantes de Moûtiers à Bourg-Saint-Maurice.

Elle a fait l'objet d'une modernisation lourde à la fin des années 80 en vue d'augmenter sa capacité et ses caractéristiques d'exploitation en vue des Jeux Olympiques d'hiver de 1992 : électrification, remise en service ou allongement d'évitements, reprise de la signalisation etc.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Article connexe

Un TER quitte Albertville et se dirige vers Bourg.
Un TER quitte Albertville et se dirige vers Bourg.
Passagers attendant leur train en gare d'Aime-La Plagne un samedi de retour des vacances d'hiver.
Passagers attendant leur train en gare d'Aime-La Plagne un samedi de retour des vacances d'hiver.