Ligne Perpignan - Le Barcarès
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| Ligne Perpignan - Le Barcarès (Ligne déclassée) |
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| [[Image:|center | ]] | |
| [[Image:{{{carte}}}|center|{{{largeur carte}}}|Ligne Perpignan - Le Barcarès]] | ||
| {{{plan}}} | ||
| Longueur : | 20 km | |
| Mise en service : | 1910 | |
| Écartement : | normal | |
| Nombre de voies : | voie unique | |
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | |
| Propriétaire : | ||
| Exploitant : | CFPO | |
| Électrification : | aucune | |
| Signalisation : | ? | |
| Types de trafic : | Ligne déclassée, voie déposée | |
| Lignes affluentes : | ||
| Principales gares : | Saint-Laurent-de-la-Salanque, Le Barcarès | |
Sommaire |
[modifier] Historique
La ligne Perpignan - Thuir fut ouverte en 1910 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales.
Ligne déclassée, voie déposée.
[modifier] Vestiges
La plateforme ferroviaire est encore visible au sud de Claira. S'il ne reste aucun vestige du pont metallique qui enjambait l'Agly, un pont-rail enjambant un chemin local est cependant encore visible au nord de celui-ci. Il a été récemment restauré, et d'ailleurs la plateforme sert à cet endroit de lien entre la voie verte des berges de l'Agly et le village de Claira.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Bibliographie
- Site web Rue du Petit Trains, Les communes et les cartes.
< http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/cartes_departementales.htm > - Fédérations des amis des chemins de fer secondaires : les Pyrénées-Orientales
< http://www.trains-fr.org/facs/lig66.htm >
