Ligne 125

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Ligne 125

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Longueur :

59,5 km

Mise en service :

1 435 mm (écartement standard UIC)

Nombre de voies :

Pente maximale :

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Propriétaire :

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Exploitant :

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Électrification :

Caténaire (3000 V CC)

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Types de trafic :

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Lignes affluentes :

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Principales gares :

Schéma de ligne

	0,0	Liège-Guillemins (→ 34, 36, 37, 40, LGV 2, LGV 3)
	1,1	Val Benoît Ancienne halte
	2,9	Sclessin
	5,1	Tilleur Ancienne halte
	6,4	Pont-de-Seraing
	7,3	Jemeppe-sur-Meuse
	9,3	Flémalle-Grande (→ 32, 125A)
	10,0	Leman
	11,2	Flémalle-Haute (→ 125A)
	12,3	Chokier Ancienne halte
	14,0	Aigremont Ancienne halte
	15,3	Engis
	17,3	La Mallieue Ancienne halte
	18,8	Hermalle-sous-Huy Ancienne halte
	21,2	Haute-Flône
	22,5	Amay
	24,9	Ampsin
	27,9	Corphalie Ancienne halte
	29,4	Huy
	30,4	Statte (→ 126, 127)
	32,7	Bas-Oha
	35,7	Java Ancienne halte
	40,3	Andenne
	41,7	Château de Seilles
	45,5	Sclaigneaux
	48,8	Namêche
	51,5	Marche-les-Dames
	54,7	Beez Ancienne halte
	57,1	Faubourg Saint-Nicolas Ancienne halte
	59,5	Namur (→ 130, 142, 154, 161, 162)

La ligne 125 est une ligne de chemin de fer belge reliant Liège à Namur. Elle forme une partie de la dorsale wallonne Liège-Namur-Charleroi-Mons-Tournai. La ligne étant raccordée à de nombreuses entreprises privées, les convois de marchandises sont assez fréquents à côté des trains de voyageurs

Sommaire

58,4 kilomètres de la ligne (entre Namur et Val Benoît) ont été ouverts le 18 novembre 1850 et la partie restante (1,1 km jusqu'à la gare de Liège-Guillemins) le 19 mai 1851.

Un tracé rectifié de 4,8 km (entre Pont-de-Seraing et Flémalle-Haute) fut ouvert le 27 avril 1970.

La ligne est électrifiée en 3000 V continus depuis le 23 septembre 1970.