Kawanishi H8K
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
   |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
| Rôle | Hydravion de patrouille / transport | ||||
| Statut | {{{statut}}} | ||||
| Constructeur |  Kawanishi |
||||
| Premier vol | décembre 1940 | ||||
| Mise en service | 1941 | ||||
| Date de retrait | {{{dateretrait}}} | ||||
| Investissement | |||||
| Coût unitaire | |||||
| Nombre construit | 167 | ||||
| Équipage | |||||
| 10 | |||||
| Motorisation | |||||
| Moteur | 4 Mitsubishi MK4Q Kasei 22, 14 cylindres radiaux | ||||
| Nombre | {{{nombredemoteur}}} | ||||
| Type | {{{typedemoteur}}} | ||||
| Puissance unitaire | 1 850 ch | ||||
| Dimensions | |||||
| [[Image:{{{plan3vues}}}|275px|center]] | |||||
| Envergure | 38 m | ||||
| Longueur | 28,13 m | ||||
| Hauteur | 9,15 m | ||||
| Surface alaire | 160 m² | ||||
| Masses | |||||
| À vide | 18 380 kg | ||||
| Carburant | {{{carburant}}} | ||||
| Avec armement | 24 500 kg | ||||
| Maximale | 32 500 kg | ||||
| Performances | |||||
| Vitesse maximale | 252 kt soit 463 km/h (Mach ???) | ||||
| Vitesse de décrochage | {{{vitessemini}}} km/h | ||||
| Plafond | 8 850 m | ||||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | ||||
| Distance franchissable | 3 862 NM soit 7 152 km | ||||
| Charge alaire | {{{chargealaire}}} kg/m² | ||||
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} | ||||
| Armement | |||||
| Interne | 3 canons type 99 de 20mm, 5 mitrailleuses type 92 flexible de 7,7mm | ||||
| Externe | 2 torpilles de 800kg ou 8 bombes de 250kg ou 16 charges anti-sous-marines de 60 kg | ||||
| Avionique | |||||
| {{{avionique}}} | |||||
Le Kawanishi H8K, que les alliés surnommèrent Porc-épic à cause de son puissant armement défensif, est un avion de patrouille maritime japonais utilisé durant les campagnes du Pacifique.
Le premier prototype vola en décembre 1940 et la production s'est étalé de 1941 à 1945.
Construit à 131 exemplaires de patrouille plus 36 de transport pour la marine impériale japonaise, tous les belligérants reconnurent à l'unanimité que malgré ce petit nombre qu'il était le meilleur hydravion de la Seconde Guerre mondiale.
