Junkers Ju 390

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Junkers Ju 390 Silhouette d'un avion
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Rôle Avion de transport (V1)
Avion de reconnaissance (V2)
Bombardier (V3)
Statut
Constructeur Allemagne Junkers
Premier vol
Mise en service 1942
Date de retrait
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit
Équipage
'
Motorisation
Moteur BMW 801 E
Nombre 6
Type 18 cylindres double-étoile
Puissance unitaire 1 970 ch
Dimensions
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Envergure 50,30 m
Longueur 34,20 m
Hauteur 6,89 m
Surface alaire
Masses
À vide 36 900 kg
Carburant
Avec armement kg
Maximale 75 500 kg
Performances
Vitesse maximale 500 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage km/h
Plafond m
Vitesse ascensionnelle m/min
Distance franchissable km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée {{{poidspoussée}}}
Armement
Interne 8 Mg 151 et 8 Mg 131
Externe 1 800 kg de bombes
Avionique

Le Junkers Ju 390 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.

[modifier] Conception

En 1942, l'ingénieur Kraft entreprit de modifier le Ju 290 de façon à prendre peu de risque et pour un coût moindre. Il agrandit le fuselage et les ailes et y ajoute 2 moteurs afin de réaliser un avion de valeur stratégique.

Les prototypes sont déclinés en avions de transport, reconnaissance et bombardement lourd :

  • Le V1 (transport) peut transporter près de 10 tonnes de fret sur plus de 8 000 km de distance.
  • Le V2 (reconnaissance) sera équipé d'un radar FuG 200 Hohentwiel et volera en octobre 1943, il a une endurance exceptionnelle de 32 heures et peut s'approcher en vue des côtes américaines
  • Le V3 (bombardement) ne verra pas le jour, il aurait du transporter 8 000 kg de bombes ou missiles divers. Il était armé, pour sa défense de 8 canons de 20 mm et de 8 mitrailleuses de 13 mm.