James Mc Govern
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James B. Mc Govern, Jr était un pilote américain durant les années 1940 et 1950.
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[modifier] Sa jeunesse et la seconde guerre mondiale
Mc Govern est né le 4 janvier 1922 dans le New Jersey et entra tout d'abord comme mécanicien aéro chez Wright à Paterson. Engagé volontaire dans l'USAAF il arriva en Chine en Novembre 1944 affecté au 118th Reconnaissance Squadron[réf. nécessaire] sur P-51 où il revendiqua 2 victoires en 1945.
Il pesait environ 150 kg et était qualifié de "bon vivant" par ses camarades, il avait même la réputation de piloter en mangeant des cacahouètes.
[modifier] Après la seconde guerre mondiale
Après la guerre il resta dans l'Air Force et fut muté à un escadron de transport basé à Pékin. Puis il fut démobilisé.
Il rejoignit ensuite la Civil Air Transport ou CAT, surnommée aussi Air América, en avril 1947. Il s'agissait d'une compagnie civile de transport aérien qui était en réalité contrôlée par la CIA (les pilotes étaient souvent des "anciens " de la seconde guerre mondiale, mais ils n'étaient plus militaires avec des uniformes) et qui opéra en Chine, en Indochine puis au Viet Nam pour soutenir les troupes nationalistes chinoises, fançaises...etc.
Le 4 décembre 1949, Mc Govern se posa à court de carburant en zone communiste près de Heinan où il fut fait prisonnier. Durant cette captivité, il perdit 40 kg. Il fut relâché en mai 1950 et après cet épisode Mc Govern s'opposa très violemment aux communistes.
En 1951 il se porta volontaire pour piloter le C-47 en Indochine. Puis il pilota des Fairchild C-119 toujours en Indochine en mars 1954. En mai 1954 il es touché par la DCA Viêt-Minh et préfère tenter l'aterrissage forcé plutôt que de sauter en parachute (et se faire faire prisonnier de nouveau) en zone ennemie, il se tua alors lors du crash avec ses 3 membres d'équipages.
[modifier] Références
Aéro-Journal n°30, avril mai 2003
