Hunting Percival Pembroke C-51

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Percival Pembroke C-51

Rôle

Avion de transport

Statut

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Constructeur

Hunting Parcival

Premier vol

21 novembre 1952

Mise en service

1954

Date de retrait

1988 (RAF)

Investissement

Coût unitaire

Nombre construit

42 (RAF) + 69 (export)

Équipage

2 + 8 passagers

Motorisation

Moteur

Alvis Leonides 127

Nombre

Type

Moteurs à piston

Puissance unitaire

533 ch

Dimensions

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Envergure

19,66 m

Longueur

14,02 m

Hauteur

4,9 m

Surface alaire

m²

Masses

À vide

4 400 kg

Carburant

Avec armement

Maximale

6 124 kg

Performances

Vitesse maximale

340 km/h; croisière : 300 km/h (Mach )

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

de service : 6 700 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

1 850 km

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

{{{poidspoussée}}}

Armement

Interne

Externe

Avionique

Le Pembroke est un bimoteur de transport construit par la société anglaise Hunting Percival.

En version de transport de personnes, il peut emporter 10 personnes dont les deux membres d’équipage.

[modifier] Conception

Cet appareil est dérivé de l’avion de transport moyen Prince de la même société. Le Pembrocke est une version militarisée, légèrement plus grande, renforcée, avec une envergure supérieure de manière augmenter la masse maximum transportable.

Les sièges des passagers étaient installé dos à la marche pour des raisons de protection des passagers en cas d'accident.

[modifier] Engagements

Ils ont servi comme appareils de reconnaissance et d'observation lors de l'application de l'état d'urgence en malaisie suite à la guérilla menée par l'armée nationale de libération malaise (1948-1960).