Haflinger (véhicule)
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L'Haflinger est un véhicule tout-terrain de la marque Steyr-Puch. Son nom a été choisi par analogie avec les poneys Haflinger, également robustes et autrichiens.
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[modifier] Description
C'est un véhicule conçu pour la pratique du tout-terrain. Son moteur est à l'arrière, il ne possède pas de châssis proprement dit, mais une poutre centrale longitudinale, qui renferme l'arbre de transmission, et qui supporte les trains roulant. La garde au sol est très importante grâce à des réducteurs entre les « demi-arbres » et les roues, qui constituent ce qui est appelé des « ponts-portiques ».
Le moteur à essence bicylindre est disposé à l'arrière[1]. Sa cylindrée est de 643 cm³, sa puissance de 24 ch (27 ch à partir de 1968) et il est refroidi par air.
La transmission est composée d'une boîte de vitesses synchronisée à quatre vitesses, d'une boite de transfert synchronisée, d'un crabotage du train avant, et les différentiels avant et arrière sont blocables[2].
Le poids total en charge est de 1100 kg.
[modifier] Histoire
L'Haflinger a été conçu en 1958 par les bureaux d'études Steyr-Puch. Il a été fabriqué jusqu'en 1973 en Autriche à destination des armées de plusieurs pays, notamment Autrichienne et Suisse.[3].
Les capacités de l'Hafliger en tout-terrain l'ont fait choisir par de nombreux adeptes de trial 4x4, tant en catégorie « série » que « prototype »[4].
