Discuter:Gustave Eiffel

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	Tâches à accomplir pour Gustave Eiffel	modifier • suivre • rafraîchir • aide
	Sourcer Neutraliser. Kelson (d) 1 mars 2008 à 10:45 (CET)

Si quelqu'un pouvait m'expliquer ce passage:

La tour « plus légère que l'air » : à son inauguration, la Tour dressée sur la place du Champ-de-Mars, pesait plus de 8 860 tonnes (allégée depuis de 100 tonnes). Ce joyau de l'architecture présente l'incroyable caractéristique de ne pas peser plus sur le sol que l'air occupé par le même volume...

je lui en serais reconnaissant... Ripounet 10 août 2006 à 11:39 (CEST)

Sommaire 1 Viré de l'école centrale ? 2 La femme de Gustave Eiffel 3 Pont canal de Briare 4 source intéressante pour l'historique 5 Portes jarretelles 6 Architecte ??? 7 La tour « plus légère que l'air »

[modifier] Viré de l'école centrale ?

Une rumeur persistante (je l'ai lue ou entendue d'au moins 3 sources a priori non liées) voudrait que Gustave Eiffel n'ait pas obtenu son diplôme d'ingénieur mais ait au contraire été viré de Centrale. Puis, il aurait toujours refusé le diplôme de son vivant, et aurait seulement été "diplôme" à titre posthume par l'école, soucieuse de s'attribuer son image glorieuse.

Je n'ai pour le moment trouvé nulle part aucune confirmation de cette rumeur, ni aucune explication sur son origine, donc je me garde bien de la rajouter sur l'article, mais si quelqu'un a des sources fiables qui la confirmerait ou l'expliquerait, cela pourrait valoir le coup de la mentionner (ne serait-ce que pour préciser, le cas échéant, qu'elle est dénuée de fondement). Endy 9 octobre 2006 à 21:43 (CEST)

[modifier] La femme de Gustave Eiffel

Après quelques recherches, j'ai entendu parler d'un mariage entre Eiffel et Marguerite Gaudelet, fille pas très fortunée, et non avec Marie Gaudement, fille d'un riche brasseur.

D'ailleurs, à part des copié-collé de Wikipédia, je n'ai trouvé aucun article sur le Net parlant de cette Marie Gaudement. Quelqu'un sait quelle est la bonne version ?

Chocozouf 21 octobre 2006 à 15:40 (CEST)

[modifier] Pont canal de Briare

Contrairement à ce que laisse entendre le texte sur Eiffel comme sur la ville de Briare (légende de la photo), Eiffel ne participa à la construction du pont canal de Briare que pour sa partie maçonnerie. Il ne fut pas retenu pour la partie métallique, qui fut confiée à une autre société (Cf plaque apposée sur le pont, précisant les différents intervenants).

Cette erreur fréquente est corrigée depuis un bout de temps ! En effet, la cuvette métallique a été confiée à Daydé-et-Pillé de Creil. C'est d'ailleurs indiqué en effet sur une plaque de fonte aposée sur le monument, sur le côté aval de la culée de la rive droite (il faut descendre un escalier pour la voir). Charles Berg 24 mars 2007 à 18:47 (CET)

Je n'avais pas vu que l'erreur était aussi sur l'article Briare. C'est corrigé, et complété par un paragraphe "un carrefour fluvial". Charles Berg 24 mars 2007 à 19:35 (CET)

[modifier] source intéressante pour l'historique

voir  : http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY15.18/148/100/391/15/381 et suivante. PNLL 18 mars 2007 à 15:31 (CET)

[modifier] Portes jarretelles

Il est déja trés bien que cet article n'attribue pas la paternité des portes jarretelles à G.Eiffel, mais l'auteur du canulard n'est à priori pas M.Gotlieb mais Jacques LOB (ils ont longuement travaillé ensemble toutefois). Mais comme il est de notoriété publique: "lorsque la légende est plus belle que la réalité, on garde la légende", il me semble bien difficile de l'affirmer cathégoriquement.

[modifier] Architecte ???

Gustave Eiffel est classé dans la catégorie "Architecte français" Quelqu'un peut il me dire pour quelle raison ? A ma connaissance, il n'a jamais eu aucun diplome d'architecte et a systématiquement collaboré avec un architecte dans toutes les constructions qu'il a contribué à élaborer. Il n'a jamais eu donc à assumer la fonction d' "architecte" pour les ouvrages d'arts élaborés. Il n'a donc aucune raison d'être classé dans cette catégorie. Voilà pourquoi je vous propose de supprimer cette catégorisation.--Mel22 22 septembre 2007 à 20:54 (CEST)

[modifier] La tour « plus légère que l'air »

"à son inauguration, la tour dressée sur la place du Champ-de-Mars, pesait plus de 8 860 tonnes (allégée depuis de 100 tonnes). Ce joyau de l'architecture présente l'incroyable caractéristique de ne pas peser plus sur le sol que l'air occupé par le même volume..."

Cette remarque est absurde. Pour que la tour n'appuie pas plus sur le sol que l'air environnant, il faudrait que le métal utilisé pour sa construction ait la même densité que l'air, ce qui est absolument impossible. L'article Tour Eiffel précise que c'est un cylindre de "324 mètres de haut et 88,3 mètres de rayon" qui fait le même poids que la tour. Et bien entendu, ce cylindre a un volume très supérieur à la tour elle-même. 82.247.18.15 (d) 2 février 2008 à 02:02 (CET)