Gilles Vaton

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Gilles Vaton, né le 12 avril 1952 à Quimper, est un architecte naval français. Concepteur de voiliers de compétition comme de croisières, ainsi que d'unités à moteur, il travaille plus récemment sur un projet de trimaran à grande vitesse, baptisé « BGV ». Il travaille depuis 1979 dans le bureau « Vaton Design » avec quatre collaborateurs, basé à Marseille.^[1]

Il a notamment été décrit comme « l'architecte français qui produit le plus de grandes unités »^[2], par exemple à propos d’Arrayan, dériveur intégral de 35 mètres. Ancien élève d'André Mauric (l'architecte de Pen Duick VI) mais aussi de John Illingworth et de Charles Nicholson, il est connu pour « [son] sens des proportions et [son] élégance de lignes sans défaillance »^[2].

Parmi ses réalisations, on peut noter :

Le voilier Adrien qui a permis au navigateur Jean-Luc Van Den Heede de battre le record du tour du monde à l'envers.
Le Charles Heidseick 3, monocoque de la course Whitbread de 1981-1982.
Les foilers Charles Heidsieck IV et PACA, innovants par leurs utilisations 'hydrofoils et de mâts-ailes.
Des carènes pour la coupe de l'America.
De nombreux voiliers « maxi », unités de 25 à 35 m destinées à la plaisance de luxe.

Gilles Vaton a également navigué et effectué plusieurs tours du monde, notamment comme membre d'équipage de Kriter pendant la première course Whitbread.